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ALONSO APROBÓ EL EXAMEN PARA LE MANS
Fernando Alonso superó este lunes con éxito las pruebas de simulador previas a las 24 Horas de Le Mans, legendaria prueba de resistencia que se disputará entre el 16 y el 17 de junio, en el mítico trazado de la Sarthe.
Al igual que todos los pilotos debutantes, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 se sometió al simulador para familiarizarse con las características del circuito francés.
El piloto español tiene el visto bueno para participar en el ‘Test Day’ de la 86 edición de las 24 Horas con Toyota.
Todo novato en las 24 Horas de Le Mans, o cualquier piloto que no haya participado en la carrera en cinco años o más, debe pasar un día en el simulador ‘AOTech’ para aprender los procedimientos de seguridad de la legendaria carrera.
Este test sirve para conocer la pista y sus trampas, conocer los puestos de los comisarios, familiarizarse con la gestión del tráfico, comprender los procedimientos de las “zonas lentas” y el despliegue de los coches de seguridad, tanto de día como de noche, e incluso enfrentarse a elementos sorpresa como un repentino cambio de adherencia en una parte concreta de la pista.
Alonso competirá este año en las 24 Horas de Le Mans tras un acuerdo alcanzado con el la escudería McLaren de F1 y el equipo Toyota Gazoo Racing.Ganador del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, el piloto español desea agregar asimismo a su palmarés las victorias en la Indy 500 y las 24 Horas de Le Mans para completar “la triple corona”. Lo hará al volante de un Toyota TS050 Hybrid.
El asturiano, que competirá en la categoría reina (LMP1), tendrá como compañeros de equipo al suizo Sébastien Buemi y al japonés Kazuki Nakajima. Toyota Gazoo Racing figura como el claro favorito, después de que el constructor alemán Porsche se retirase, y tendrá como rivales pequeños equipos como Rebellion, Manor, SMP Racing y ByKolles.
Las 24 Horas de Le Mans de 2018 están incluidas en el calendario mundial del campeonato del mundo de resistencia, que cuenta de ocho etapas que se disputan en 15 meses. En enero pasado, Alonso disputó su primera carrera de resistencia al disputar las 24 Horas de Daytona.
El experimentado "Principe de Asturias" se ha aprendió de memoria el trazado y su trampas. También trabajó especialmente en lidiar con el tránsito en pista.
Como es manejar de día y de noche e incluso trabajar con elementos sorpresa como lo comentado en la falta de grip en algunos sectores de la pista.
Lo de Fernando Alonso es una locura. Tras dos semanas consecutivas de carreras de F1 ha pasado sin ninguna transición a preparar las 24 horas de Le Mans.
De China a París. Y a ponerse las pilas entrenándose en el simulador de AOTech.
Sin dudas el de Oviedo lo obseciona la triple corona del automovilismo mundial y para eso debe ganar con el Toyota en Le Mans y luego esperar una nueva oportunidad para Indianápoilis.
