TC2000
Chapur dominó las pruebas comunitarias del Súper TC2000
La llegada de Facundo Chapur a Citroen por ahora es auspiciosa, ya que marcó el mejor tiempo en la primera salida a pista del Súper TC2000 en el autódromo Oscar y Juan Gálvez. El piloto cordobés giró en un tiempo de 1:19.132 y le sacó sólo 73 milésimas a Bernardo Llaver y 90 al actual campeón, Facundo Ardusso.
"La primer asensación es muy buena. Creo que desde la primera vuelta me sentñi bien, confiado, pero es la primera puesta a pista y todos, hay que seguir trabajando. Hay muchos detalles que faltan ver. Vamos paso a paso, pero el primero lo dimos con firmeza", señaló el piloto de Citroen a Carburando Radio.
LEER MÁS: Los diseños del Súper TC2000
Uno de los que menos giró fue Agustín Canapino, aunque finalizó cuarto siete décimas de Chapur, mientras que Mariano Werner, ex compañero del cordobés, terminó a ocho décimas de la punta. Néstor Girolami, quien retorna a la categoría tras dos años, quedó sexto, Emiliano Spataro séptimo, Matías Rossi octavo, Leonel Pernía noveno y Matías Muñoz Marchesi décimo.
La tanda de pruebas comunitarias debió finalizar debido a un despiste de Canapino en la zona del tobogán. El piloto de Arrecifes se pasó y terminó a un costado de la pista, por lo que apareció la bandera roja y causó la finalización de la sesión. "Fue una pequeña ida afuera y nada más", señaló el campeón 2016 de la categoría. "Al auto lo sentí bien. Venía casi al mismo tiempo que Chapur y tuve una buena sensación. Me tengo fe", concluyó.
| POS | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF |
| 1 | Facundo Chapur | Citroen C4 Lounge | 15 | 1:19.133 | 00.000 |
| 2 | Bernardo Llaver | Chevrolet Cruze | 14 | 1:19.205 | 00.072 |
| 3 | Facundo Ardusso | Renault Fluence | 15 | 1:19.223 | 00.090 |
| 4 | Agustin Canapino | Chevrolet Cruze | 7 | 1:19.876 | 00.743 |
| 5 | Mariano Werner | Peugeot 408 | 12 | 1:19.990 | 00.857 |
| 6 | Nestor Girolami | Peugeot 408 | 13 | 1:20.45 | 00.912 |
| 7 | Emiliano Spataro | Renault Fluence | 14 | 1:20.125 | 00.992 |
| 8 | Matias Rossi | Toyota Corolla | 12 | 1:20.249 | 1.116 |
| 9 | Leonel Pernia | Renault Fluence | 11 | 1:20.342 | 1.209 |
| 10 | Matias Munoz Marchesi | Peugeot 408 | 15 | 1:20.429 | 1.296 |
| 11 | Julián Santero | Toyota Corolla | 13 | 1:20.477 | 1.344 |
| 12 | Martin Moggia | Renault Fluence | 16 | 1:20.954 | 1.821 |
| 13 | Damian Fineschi | Toyota Corolla | 12 | 1:21.5 | 1.872 |
| 14 | José Manuel Urcera | Citroen C4 Lounge | 14 | 1:21.421 | 2.288 |
| 15 | Bruno Armellini | Peugeot 408 | 12 | 1:21.723 | 2.590 |
| 16 | Facundo Conta | Chevrolet Cruze | 10 | 1:21.754 | 2.621 |
| 17 | Matías Milla | Renault Fluence | 13 | 1:22.48 | 2.915 |
| 18 | Manuel Luque | Toyota Corolla | 13 | 1:22.120 | 2.987 |
| 19 | Fabian Yannantuoni | Peugeot 408 | 10 | 1:22.197 | 3.064 |
| 20 | Alessandro Salerno | Peugeot 408 | 16 | 1:23.3 | 3.870 |
| 21 | Federico Iribarne | Citroen C4 Lounge | 11 | 1:23.31 | 3.898 |
| 22 | Manuel Mallo | Chevrolet Cruze | 9 | 1:23.314 | 4.181 |
