Fórmula 1
Colapinto reveló que trabajó en Enstone para revertir el mal momento de Alpine antes del GP de Estados Unidos
El piloto argentino habló en la previa de la competencia en Austin y se refirió al trabajo que realizó junto a sus ingenieros para intentar cambiar el rumbo después de varias presentaciones complicadas.
La Fórmula 1 se prepara para disputar el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas, donde Franco Colapinto buscará dejar atrás las últimas carreras complicadas y volver a ser protagonista con Alpine. En la previa de la competencia, el argentino habló sobre sus expectativas y reveló que estuvo trabajando junto a sus ingenieros en la fábrica de Enstone para intentar revertir la situación.
"Hemos tenido una serie de carreras difíciles durante las últimas semanas, pero estuve de regreso en Enstone trabajando con mis ingenieros y todos nos esforzamos mucho para asegurarnos de que las próximas sean mucho mejores", expresó Colapinto en declaraciones difundidas por Alpine mediante un comunicado oficial.
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En ese sentido, el piloto argentino dejó en claro que todavía tienen mucho por mejorar, aunque se mostró motivado para afrontar el desafío que se aproxima. "Tenemos mucho trabajo por hacer en pista y estoy motivado para hacerlo y conseguir otro buen fin de semana en Austin", aseguró.
Por otra parte, Colapinto destacó su entusiasmo por regresar a uno de los circuitos que le trae buenos recuerdos. "Estoy deseando volver a correr en Austin y comenzar una de las tres fechas consecutivas más divertidas del año. Correr en Texas, Ciudad de México y São Paulo es increíble para mí, y puedo disfrutar de mucho apoyo de los fanáticos que están más cerca de casa", manifestó.
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Cabe recordar que Colapinto consiguió sumar puntos en Austin durante la temporada 2024, cuando todavía representaba a Williams. Además, en aquella competencia protagonizó una maniobra de sobrepaso sobre Fernando Alonso que posteriormente fue reconocida como la mejor del año en la Fórmula 1.
La actividad del Gran Premio de Estados Unidos comenzará el viernes 23 de octubre con las dos primeras prácticas libres, programadas para las 14:30 y las 18:00 (hora argentina). El sábado 24 se disputará el último entrenamiento desde las 14:30, mientras que la clasificación tendrá lugar a las 18:00. Finalmente, el domingo 25, la carrera en el Circuito de las Américas se pondrá en marcha a partir de las 17:00, con un total de 56 vueltas.
