Fórmula 1
Contratos de pilotos de F1: quiénes tienen asegurado su futuro en 2027 y más allá
El mercado de la máxima categoría ya tiene varios acuerdos definidos para las próximas temporadas, mientras otros corredores deberán resolver su continuidad durante los próximos meses.
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El futuro de varios protagonistas de la Fórmula 1 ya está encaminado. Algunos tienen contratos que se extienden hasta 2030, mientras que otros todavía cuentan con acuerdos que finalizan al cierre de 2026. El escenario muestra importantes diferencias entre las escuderías de cara a las próximas temporadas.
McLaren
Lando Norris tiene contrato hasta 2030. El británico atraviesa su octava temporada con el equipo y recientemente extendió su vínculo para continuar, al menos, hasta el final de esa campaña. Si cumple el acuerdo, alcanzará una permanencia de 12 temporadas con la estructura de Woking.
Oscar Piastri, por su parte, cuenta con un contrato multianual que lo mantiene en McLaren hasta, como mínimo, el cierre de 2027, aunque existen posibilidades de que la relación se prolongue más allá de esa fecha.
Mercedes
George Russell continuará en Mercedes en 2027. El británico confirmó que cuenta con un acuerdo de varios años, después de las extensas negociaciones que mantuvo con Toto Wolff.
Kimi Antonelli también seguirá en la estructura alemana. El italiano fue ratificado para una tercera temporada y, de esta manera, la formación mantendrá la misma dupla durante 2027.
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Red Bull
Max Verstappen despejó las dudas sobre su futuro con una renovación que lo vincula con Red Bull hasta finales de 2030. El nuevo acuerdo extendió considerablemente el compromiso que anteriormente llegaba hasta 2028.
El caso de Isack Hadjar es diferente. El francés llegó al equipo principal para la temporada 2026 después de su buen desempeño en Racing Bulls y su contrato vigente contempla esa temporada, por lo que su continuidad más allá de ese período aparece como uno de los interrogantes del mercado.
Ferrari
Charles Leclerc acordó un nuevo vínculo multianual con Ferrari que se extiende más allá de 2028. El monegasco continuará así ligado a la Scuderia durante los próximos años, con mecanismos que podrían permitir una extensión adicional.
Lewis Hamilton también firmó un contrato de varios años cuando concretó su llegada desde Mercedes. Si bien Ferrari comunicó el acuerdo sin precisar públicamente su duración, distintas versiones indican que se extendería hasta 2027.
Williams
Alex Albon renovó recientemente con Williams y tiene asegurada su continuidad hasta finales de 2027. El tailandés-británico regresó a la Fórmula 1 con la escudería en 2022 y se convirtió en uno de sus principales referentes.
Carlos Sainz también extendió su vínculo. El español cuenta con un acuerdo multianual que, según trascendió, llegaría hasta el final de 2028, aunque incluiría cláusulas que podrían permitir una salida anticipada.
Racing Bulls
Liam Lawson tiene contrato para competir con Racing Bulls durante la temporada 2026. El neozelandés recuperó protagonismo después de su breve paso por Red Bull y logró asegurar su continuidad en la estructura.
Arvid Lindblad, una de las últimas apuestas del programa de jóvenes talentos, también tiene asegurado su lugar durante 2026. El británico debutó con un resultado destacado al convertirse en uno de los pilotos más jóvenes de la historia en sumar puntos.
Aston Martin
Fernando Alonso continuará en Aston Martin durante al menos la temporada 2026, como parte del acuerdo multianual que había firmado a comienzos de 2024.
Lance Stroll también tiene vínculo para 2026. El canadiense integra la estructura desde 2019, cuando el equipo todavía competía bajo la denominación Racing Point, y su última extensión fue confirmada a mediados de 2024.
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Haas
Esteban Ocon llegó a Haas con un contrato multianual y forma parte de la dupla que la escudería conformó para reemplazar a Nico Hülkenberg y Kevin Magnussen.
Ollie Bearman también dispone de un acuerdo de varios años. El británico consiguió su butaca titular después de destacarse como reemplazante de Ferrari durante el Gran Premio de Arabia Saudita de 2024.
Audi
Nico Hülkenberg dejó Haas para convertirse en uno de los primeros pilotos del proyecto de Audi en la Fórmula 1. El alemán firmó un contrato multianual, con opciones que podrían permitirle continuar con la marca hasta sus 40 años.
Gabriel Bortoleto lo acompaña en la estructura. El brasileño, campeón consecutivo de Fórmula 3 y Fórmula 2, tiene asegurada su presencia como mínimo hasta el final de 2026.
Alpine
Pierre Gasly renovó con Alpine y tiene un acuerdo que se extiende, al menos, hasta finales de 2028. El francés llegó a la escudería en 2023, después de abandonar la estructura vinculada a Red Bull.
Franco Colapinto, en tanto, seguirá siendo compañero de Gasly durante 2027. El argentino fue recompensado con una extensión de contrato después de elevar su rendimiento durante 2026, campaña en la que sumó 19 puntos.
Cadillac
Valtteri Bottas regresó a la Fórmula 1 para formar parte del proyecto de Cadillac. El finlandés firmó un contrato multianual que se extiende, como mínimo, hasta finales de 2027.
Sergio Pérez también fue elegido para integrar la dupla inicial de la nueva escudería. El mexicano, ganador de seis Grandes Premios, volvió a la categoría después de finalizar su etapa con Red Bull a fines de 2024 y acordó condiciones similares a las de Bottas.
