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¿Cuál será el futuro del Kartódromo de Buenos Aires en medio de las reformas?
Eduardo Baca pasó por Carburando Radio y contó cual será el futuro del Kartódromo de Buenos Aires tras las reformas en el autódromo. El video, en la siguiente nota.
Las reformas en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires abrieron el camino de la modernización en el mítico escenario y también, de los alrededores de la pista. El Kartódromo que forma parte del "Coliseo Porteño" hace muchísimo tiempo, deberá reposicionarse en otra zona hasta que los resposables encuentren la ubicación adecuada.
Eduardo Baca, presidente de la CDA del ACA, pasó por Carburando Radio en la mañana de este viernes y fue consultado al respecto, ya que el Automovil Club Argentino forma parte del proceso de reconstrucción del escenario bonaerense.
"En eso está trabajando nuestra Comisión de Kartng junto al Gobierno de la Ciudad y los promotores para encontrar una salida intermedia y tengo entendido que se va a reinstalar un kartódromo, no en el mismo lugar, pero si en alguna parte del predio en el va a estar ubicado el nuevo circuito. Se va a encontrar un camino intermedio hasta que este resuelto lo de la cede", explicó Eduardo en Carburando Radio.
ESCUCHA LA PALABRA DE EDUARDO BACA:
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Baca respondió a las acusaciones por no facilitar licencias internacionales: "No son caprichos, hay un reglamento"
La última edición de viernes de Carburando Radio contó con la participación de Eduardo Baca, presidente de la CDA del ACA. Allí, fue consultado acerca del otorgamiento de licencias internacionales para pilotos argentinos y las diversas acusaciones al ente rector por no facilitar determinados permisos.
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“Vuelvo al tema de siempre. Hay un código deportivo internacional que dice que los pilotos que no corren en categorías que estén dentro de la órbita de la FIA, no tienen la posibilidad de tener licencia internacional. Primer punto. Entonces, es una cuestión reglamentaria, no es una cuestión de capricho ni de la CDA ni del ACA”, fundamentó en primera instancia.
Y siguió: “Dentro de ese marco, nosotros hemos logrado obtener algunos beneficios otorgados por la FIA debido al vínculo que César Carman (presidente del ACA) reconstituyó después de mucho tiempo. Hemos logrado que pilotos de karting, o pilotos que quieran acceder a la F4, tengan la posibilidad de abrirse camino”.
“Hicimos también una gestión para que Leonel Pernía pueda correr en el TCR South America con su hijo Tiago. Lo que no podemos hacer es tomar una decisión masiva porque el código deportivo internacional no lo permite. Entonces, repito, no es una cuestión de capricho, sino de cumplir el reglamento”, sentenció.
Escuchá la declaración completa de Baca con Carburando:
