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El circuito de Vietnam agregó una curva por seguridad

El trazado de Hanoi, ubicado en Vietnam, y que será estrenado en 2020 por la Fórmula 1 sumó una variante para mejorar la seguridad.
El circuito de Vietnam agregó una curva por seguridad
El circuito de Vietnam agregó una curva por seguridad

El próximo 5 de abril se llevará a cabo en el Gran Premio de Vietnam por primera vez en la historia de la Fórmula 1. El trazado, ubicado en Hanoi, cuando se presentó en sociedad contaba con 22 curvas, pero se tomó la decisión de agregó una variante más en función de mejorar la seguridad.

El circuito en Vietnan tendrá 23 curvas, una más respecto al diseño que se dio a conocer en primer término. Con estas modificaciones, el trazado espera cumplir con los estándares de seguridad marcados por la FIA y la Fórmula 1. Además, desde la organización aseguraron que no se perderá lo atractivo de este escenario con los cambios.

"Hemos hecho cambios en la parte final del trazado. Es un circuito urbano y necesitamos ajustarlo a las condiciones geográficas de la zona y asegurarnos que el trazado cumple con todos los patrones de seguridad de la FIA y de la Fórmula 1. Hemos trabajado mucho junto a ellos para asegurarnos de que es un circuito realmente seguro, exigente y divertido", le señaló Le Ngoc Chi, director ejecutivo de la Corporación del GP de Vietnam, a Motorsport.

Y agregó: "El nuevo plano del circuito saldrá a la luz muy pronto y todos se darán cuenta que el cambio es realmente pequeño, ya que tendrá una curva más, pero ésta no es nada distinta a las otras. Lo que sí hace es que el circuito sea más seguro y eso es lo más importante”.

 


Por último, Chi manifestó que el circuito estará terminado sobre el cierre de este año: "Solemos visitar con mucha frecuencia el circuito y el progreso de éste es realmente interesante. Estará listo antes de acabar el año, quedan muy pocos detalles para terminarlo del todo. Ahora estamos trabajando en el asfalto y estará listo también para fin de año. Cuando esté terminado eso, vamos a trabajar en las capas del asfalto, para lo que vamos a tener tres meses, desde principios de enero hasta finales de marzo. No podemos perder tiempo, tenemos que acabarlo dentro del plazo, pero creo que tres meses es más que suficiente para tener listas las capas".

 

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