Fórmula 1
F1: “En 2021 era más fácil”, Norris y una vanidosa respuesta al consejo de Hamilton
Después de recibir una recomendación por parte de Lewis Hamilton para encarar de buena manera la recta final del campeonato de la Fórmula 1, Lando Norris tuvo una respuesta particular.
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Oscar Piastri, Lando Norris y Max Verstappen son los tres protagonistas de la Fórmula 1 que estarán bajo el foco de atención de los fanáticos del automovilismo ya que, a falta de cinco fechas para la definición del campeonato, quedaron como los únicos con chances concretas de quedarse con el certamen de pilotos.
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El australiano es líder con 346 puntos, mientras que su compañero británico es segundo con 332 y el tetracampeón tercero con 306. El asunto es que, desde el parate invernal hacia el Gran Premio de México, Verstappen sumó la misma cantidad que ambos McLaren juntos, y se teme que la decisión del equipo en no tomar partido por ninguno de sus pilotos los deje sin el certamen individual.
Por eso, en vísperas de la 20° ronda del certamen en el “Hermanos Rodríguez” de la Ciudad de México, Lewis Hamilton le aconsejó a los pilotos de la escudería “papaya” que “tienen que ser despiadados” y que “para que cualquiera de ellos salga adelante, la consistencia es clave y eso lo demostró Max en las últimas carreras".
Sin embargo, y pese a este amigable consejo por parte del heptacampeón, Norris tuvo una respuesta particular que descolocó a todos: “Pelear el título en 2021 era más fácil. En ese momento la pelea estaba entre dos (Hamilton y Verstappen), pero ahora somos tres los candidatos”.
“En este caso, si dos chocan, el otro va a salir beneficiado. Cada situación es diferente. De todos modos, agradezco el consejo de alguien como Lewis”, cerró en diálogo con la prensa presente en el marco del Media Day.
La cruda noticia que recibió Jack Doohan y que sentencia su futuro dentro de Alpine
La Fórmula 1 transita las horas previas a Gran Premio de México y como es habitual, los jueves son los días abocados a la prensa. Durante esta jornada, el medio The Race publicó un informe dónde se refiere a la situación actual de Jack Doohan, quien es uno de los posibles candidatos a pelear por la segunda butaca de Alpine. Sin embargo, la publicación señala como bastante lejana esta alternativa.
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Doohan comenzó el año como titular junto a Pierre Gasly, pero después de seis competencias, contando la última de 2024, el equipo lo reemplazó por Franco Colapinto. En una primera instancia, el australiano quedó como piloto reserva, mientras que el argentino cumplía con un ciclo de prueba de cinco fechas. Sin embargo, ese lapso fue obviado por Flavio Briatore, quien mantuvo al joven de Pilar, más allá de que el comienzo de la etapa no fue bueno.
Doohan fue perdiendo terreno paulatinamente en su rol de tercer piloto, ya que el avance de Paul Aron lo marginó lentamente. Según indica The Race, el equipo le dijo al nacido en Gold Coast durante el parate por el verano europeo que podría llegar a recuperar la segunda butaca de Alpine en la parte final de la temporada, pero que esto estaba supeditado al rendimiento que mostrara Colapinto para ese entonces.
El crecimiento de Colapinto, el ocaso de Doohan
La levantada en el nivel que expuso Franco desde agosto en adelante comenzó a sentenciar el destino de Doohan. La posibilidad de tener continuidad le permitió al oriundo de Pilar ganar confianza y familiaridad con el A525, lo cual hizo que mejorar su performance y pudieran superar a Gasly en las últimas contiendas, sumado a que igualó el mano a mano a la hora de correr los domingos.
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Con una presencia importante de Mercado Libre, Colapinto afirmó su posición y hoy los rumores hablan de una renovación que estaría al caer. Además, y para mal de Doohan, el propio Briatore deslizó en septiembre que los principales candidatos al segundo asiento del equipo son el argentino y Aron, quienes justamente mañana se verán las caras en el primer entrenamiento del GP de México cuando el estonio este arriba del monoplaza de Gasly.
Con un panorama complejo por delante, el oceánico no pierde las esperanzas para 2026, pero las chances de volver a subirse al Alpine en 2025 son casi remontas, ya que tampoco podría cumplir con un ensayo de rookie debido a que perdió esa condición en las carreras que realizó a principio de temporada. Por el momento, el australiano mantuvo charlas con diversas escudería con el fin de abrirse un hueco como reserva, ya que gran parte de las alineación ya están completas para el año que viene, aunque adelantó que su futuro lo resolverá luego de que Alpine defina el nombre del compañero para Gasly.
