Fórmula 1
F1: Verstappen y una nueva pole en el Gran Premio de Miami
El piloto de Red Bull se impuso en la Clasificación y largará adelante en el GP de Miami. Norris y Antonelli quedaron por detrás.
- Lando Norris fue el ganador del Sprint, que se corrió más temprano.
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Max Verstappen y su Red Bull prevalecieron en la clasificación de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Miami, que se disputa en el autódromo internacional. Lando Norris y Andrea Kimi Antonelli fueron los escoltas.
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En la Qualy 1, Verstappen fue quien marcó el ritmo con un tiempo de 1:26.870 y dejó atrás a Lando Norris y Oscar Piastri. La cuarta posición fue para George Russel y Alexander Albon finalizó quinto.
Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Lance Stroll y Oliver Bearman fueron quienes quedaron eliminados en el corte inicial.
Por su parte, la Qualy 2 lo tuvo a Piastri como dominador, seguido de su compañero de equipo y Russell. Isack Hadjar, Lewis Hamilton, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan y Liam Lawson no lograron avanzar a la definición.
Por último, en la Q3 Max Verstappen logró a ser el protagonista para quedarse con la pole position. Norris, Antonelli, Piastri, Russell, Sainz, Albon, Leclerc, Ocon y Tsunoda quedaron atrás.
Minuto a minuto de la clasificación de la F1 en el GP de Miami
17:14hs: Los pilotos se alistan para salir a la Q1, ante la posibilidad de una amenaza de lluvia.
17:17hs: Los protagonistas ya toman contacto con la pista, aunque todavía no se marcan los primeros registros.
17:19hs: Alex Albon marca la primera referencia con 1:27.838 y Fernando Alonso se ubica segundo, a 220
17:21hs: Oscar Piastri salta a la punta con 1:27.307 y le saca 266 a Max Verstappen y 365 a Lando Norris. Kimi Antonelli decidió no cerrar su primer intento.
17:25hs: Kimi Antonelli pasa al frente con 1:27.077 y deja segundo a Carlos Sainz, a 21 milésimas. Gabriel Bortoleto se mete quinto, a 290
17:27hs: Max Verstappen mejoró y es el nuevo líder de la clasificación con 1:26.870, mientras que Piastri es el escolta, a 136.
17:35hs: Se termina la Q1 con Verstappen como líder con 1:26.870, seguido por Piastri y George Russell. Quedaron eliminados en el corte inicial Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Lance Stroll y Oliver Bearman
17:44hs: Transcurre la Q2 y Piastri marca la referencia con 1:26.269, mientras que Norris se coloca segundo, a 230 y Antonelli es tercero, a 337.
17:47hs: Los pilotos se alistan para salir a hacer sus últimos intentos rápidos cuando faltan menos de siete minutos para la bandera a cuadros en el corte intermedio
17:50hs: A falta de cuatro minutos para el cierre, los protagonistas comienzan a tomar contacto con la pista para sus intentos finales.
17:57hs: Concluyó la Q2 y Piastri terminó como el mejor con 1:26.269, escoltado por Norris y George Russell. Por su parte, Isack Hadjar, Lewis Hamilton, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan y Liam Lawson quedaron al margen y no avanzaron a la definición.
18:06hs: Arrancó la Q3 con los diez mejores pilotos de la clasificación. Esteban Ocon es el primero en señalar un registro con 1:27.407.
18:09hs: Con los primeros intentos, Verstappen se pone arriba con 1:26.492 y lo separan solo 3 milésimas sobre Norris y tiene una luz de 17 milésimas sobre Piastri. Antonelli es cuarto, a 243.
18:12hs: A tres minutos para el cierre, los pilotos salieron a realizar su último intento veloz. Los diez integrantes del corte tomaron contacto con la pista.
18:16hs MAX VERSTAPPEN LOGRA LA POLE POSITION DE LA F1 EN EL GRAN PREMIO DE MIAMI
El piloto de Red Bull cerró su intento en 1:26.204 para ganar la clasificación y superar por 65 milésimas a Lando Norris, que cometió un exceso en una de las curvas y Antonelli se metió tercero, a 67. Luego terminaron Piastri, Russell, Sainz, Albon Leclerc, Ocon y Tsunoda.
¿Cómo fue el Sprint del Gran Premio de Miami?
La competencia estuvo marcada por la lluvia, la cual retrasó la largada y cambió las estragías una vez que el piso de secó. Lando Norris apostó a los neumáticos slick y logró arrebatarle la victoria a su compañero Oscar Piastri, mientras que Lewis Hamilton fue el primero en arriesgar por el cambio de compuestos y se vio recompensado con el podio tras ascender desde el sexto lugar.
