Industria
Auspiciado por
Ford mejora el Fiesta en su versión 2018
A pocos días de comenzar la nueva temporada en el mercado automotor, Ford anunció la llegada del nuevo Fiesta, que será un restyling de la flamante generación, la 6ª ya, del clásico modelo de la marca. Si bien se mantendrá la venta de las versiones sedán, las modificaciones llegan en los hatchback, que ahora vendrán de Brasil y dejarán de importarse desde México.
Al margen de cambios estéticos y algunas evoluciones en cuanto al equipamiento, lo más importante tiene que ver con la seguridad, ya que a partir de ahora, la entrada de gama ya contará con control de tracción, de estabilidad y asistencia de arranque en pendiente. Y aunque no se advierta a los ojos del consumidor, la carrocería ahora está reforzada.
Se mantiene una sola motorización para toda la gama, con el Sigma 1,6 Ti-VCT, a nafta de 16 válvulas, 120cv y 152Nm. La caja es de cinco velocidades o la automática de 6 marchas, como siempre, con tracción delantera.
Si bien en Europa ya está disponible la 7ª generación del Fiesta, en la región se mantiene esta versión, que ofrece un renovado paragolpes delantero, faros antiniebla y llantas más atractivas.
En cuanto a la conectividad, el SYNC 3 dispone versiones intermedias. El sistema multimedia, con Android Auto y Apple CarPlay, ahora se ofrece en todas las versiones, a través de la pantalla táctil de 6,5 pulgadas. Además ahora también el Ford Fiesta cuenta con un segundo puerto USB, que facilita la conectividad, además de la carga de los dispositivos.
El Nuevo Fiesta 2018 se ofrece en Argentina en seis colores: Azul Mediterráneo, Blanco Oxford, Gris Plata, Negro Perlado, Rojo Sport y Rojo Rubi.
S Plus MT5 – 1.6 120 CV: $328.900
SE MT5 – 1.6 120 CV: $340.600
SE AT6 – 1.6 120 CV: $366.600
SE Plus MT5 – 1.6 120 CV: $356.300
SE Plus AT6 – 1.6 120 CV: $381.800
Titanium MT5 – 1.6 120 CV: $395.900
Titanium AT6 – 1.6 120 CV: $422.700
