Hadjar vivió un fin de semana para el olvido en Singapur: "Podría haberme quedado en París, habría sido lo mismo"

El Gran Premio de Singapur dejó un balance muy negativo para Isack Hadjar, que atravesó un fin de semana repleto de inconvenientes técnicos y dificultades para encontrar el ritmo. Pese a todo, el francés logró rescatar un punto en la carrera principal, aunque su frustración quedó resumida en una frase: "Podría haberme quedado en París, habría sido lo mismo".

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La primera señal de alarma apareció durante el único entrenamiento del fin de semana sprint. Desde los primeros minutos, el piloto de Red Bull manifestó su incomodidad con el comportamiento del auto, que golpeaba demasiado contra el asfalto, especialmente en las frenadas. Además, reportó problemas con el pedal del acelerador.

La falta de rendimiento también quedó expuesta en los tiempos, con una diferencia considerable respecto de George Russell, el más rápido de la sesión, y de Max Verstappen, su compañero de equipo. Al menos en ese primer contacto con la pista, la fiabilidad todavía no había sido un inconveniente.

Un sprint complicado y el primer abandono

La clasificación sprint confirmó las dificultades del francés. En la primera tanda perdió 0s705 frente a Verstappen, mientras que en la segunda quedó a 0s246. Su único registro en la SQ3 fue eliminado por exceder los límites de pista, aunque ya había marcado una diferencia de 0s892 respecto de su compañero.

"No lo sé. Es solo que lo que parecía un buen comienzo del día se convirtió en una actuación muy pobre. Me sentí muy cómodo de inmediato en la práctica, pero con el compuesto duro, y eso fue todo, en realidad", explicó Hadjar, desconcertado por el cambio de comportamiento del auto.

"Nunca llegué a tener una buena vuelta, la verdad. Simplemente estoy peleándome con el coche. Tuve problemas de motor en el último intento. Estaba sufriendo. No lo sé, es simplemente raro", agregó.

Los inconvenientes continuaron en la carrera sprint, disputada sobre pista mojada. Después de mantener la novena posición en la largada, perdió terreno ante Pierre Gasly y Oliver Bearman durante la primera vuelta. En la tercera, un problema en la unidad de potencia lo obligó a abandonar.

"No tenía realmente potencia al principio, sonaba muy mal, y luego tuve que retirar el coche. Muy sencillo", resumió el piloto. La situación tampoco mejoró cuando el equipo intentó recuperar el monoplaza: "Mi coche se incendió y demás; simplemente un desastre", describió.

Otra falla mecánica arruinó la clasificación

El sábado, cuando buscaba dejar atrás los problemas del sprint, Hadjar volvió a encontrarse con un obstáculo técnico. Durante la clasificación principal, su auto quedó detenido en la pista por lo que posteriormente identificó como una cuarta marcha rota.

El francés consiguió reiniciar el motor y regresar a boxes, pero el segundo intento tampoco dio resultado. Sin poder completar una vuelta competitiva, se quedó sin registro y debió afrontar el resto del fin de semana desde el pitlane.

"Cuando tienes un problema en la quali, en el sprint, y tienes otro problema en la otra clasificación... No lo sé, no soy ingeniero, pero mecánicamente hablando es una mala dinámica", reconoció.

La impotencia fue todavía mayor porque no podía aprovechar las sesiones para trabajar sobre el rendimiento. "Me enoja porque solo quiero pilotar. Solo quiero ponerme en eso e ir neumático nuevo tras neumático nuevo, y ahora no puedo hacerlo", expresó. Y sentenció: "Estoy realmente, realmente molesto".

A las dificultades mecánicas se sumó un episodio con los comisarios, que lo llamaron al puente de pesaje mientras intentaba solucionar los inconvenientes con el auto. La situación aumentó su malestar, hasta desembocar en una de las frases más contundentes del fin de semana: "Podría haberme quedado en París, habría sido lo mismo".

Del pitlane al punto: la recuperación del domingo

La carrera principal ofreció, al menos, un cierre algo más alentador. Después de completar apenas cinco vueltas a ritmo lento durante el sábado, el piloto de Red Bull partió desde el pitlane y comenzó una remontada progresiva.

Ganó dos posiciones en la primera vuelta y continuó avanzando hasta meterse en la pelea por los puntos. Su maniobra decisiva llegó en el giro 58, cuando superó a Pierre Gasly para quedarse con el décimo puesto.

Aunque volvió a reportar problemas de motor al finalizar la competencia, esta vez mostró una mirada más positiva sobre el rendimiento que había conseguido extraer del auto.

"En algún momento dije: 'Esto es un tren, nunca voy a terminar entre los 10 primeros'. Con ese neumático blando sabía que tenía buen ritmo por desbloquear, pero no pensé que fuera a ser tan rápido", explicó.

"Estoy bastante contento por eso, pero me habría gustado aprovechar ese ritmo para luchar por una victoria", agregó, con la sensación de que el potencial mostrado durante la carrera no había podido aprovecharse en las sesiones anteriores.

Hadjar ya piensa en la recuperación

Pese al punto conseguido, el francés dejó en claro que necesita una mejora importante para volver a competir por resultados más ambiciosos. Su objetivo es recuperar competitividad y dejar atrás una serie de inconvenientes que condicionaron su rendimiento desde el inicio del fin de semana.

"Ahora, desde Malasia, estoy desesperado por tener un coche que funcione un poco mejor, de mi lado, para luchar por una victoria, porque en este momento no es posible pelear. Así que ahora tenemos que reiniciar, entender qué pasó desde el domingo en Malasia, para asegurarnos de volver en Austin y luchar por podios", sostuvo.

Sin embargo, al evaluar lo ocurrido en Singapur, Hadjar también quiso destacar el esfuerzo de los mecánicos, que debieron trabajar contrarreloj para intentar resolver los problemas del monoplaza.

"Definitivamente no fue muy desafiante, ya sabes, fue desafiante para mis mecánicos. Sufrieron bastante por solo un punto. Definitivamente es su fin de semana, y merecen algo mejor, así que lo intentaremos de nuevo", concluyó.

El décimo puesto evitó que Singapur terminara sin recompensa, pero no alcanzó para disimular un fin de semana en el que los problemas mecánicos limitaron las posibilidades de Hadjar y dejaron más frustraciones que certezas de cara a las próximas carreras.