La opinión del Gurí Martínez sobre la prueba de Ford
Omar Martínez dio su punto de vista sobre el ensayo que realizó la ACTC en el autódromo de La Plata para analizar el funcionamiento de Ford.
Desde su rol como jefe de equipo, Omar Martínez aprovechó un alto en la prueba que se realizó el martes con un auto de su equipo en La Plata, y manifestó su opinión sobre el ensayo que llevó a cabo la ACTC para sacar conclusiones del rendimiento de Ford esta temporada.
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“Esperemos que se lleven buenas referencias y que se pueda evaluar y si se toma alguna determinación que sea acertada”, le explicó en primer término el “Gurí” Martínez a carburando.com
En relación a que un piloto de otra marca pruebe el Ford, señaló: “Está bueno porque siempre uno quiere sacar a lo mejor el mejor beneficio posible y estaría corriendo para uno. El hecho de que sea un piloto que corre con otra marca seguramente que va a ser más neutral y creo que se puede llevar buenas conclusiones y por lo que se puede ver la prueba viene siendo muy buena”.
Al momento de preguntarle donde se tendría que mejorar para que Ford tenga un buen funcionamiento, Martínez contestó: “Es muy difícil saberlo porque por ahí hay conjuntos que marcan una diferencia, hay autos de la misma marca que están adelante, otros no y para nosotros en la primera carrera no estuvimos bien en clasificación, en Neuquén también nos costó ser protagonistas, en San Luis por ahí una particularidad de los autos de mi equipo que nos hemos destacados allí. Pero entiendo que por ahí de las cuatro marcas creo que Ford está cuarta pero habrá que trabajar y ver si hay que hacer algún retoque sea para Ford o sea para otra marca. Eso lo evaluará la parte técnica”.
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Detalles de la prueba
- En la primera vueta rápida que realizó con la trompa, fue de 1:28.4.
- Tras cambiar el alerón, el Ford bajó cuatro décimas.
- Con esas dos cosas y goma intermedia el tiempo subió a 1:28.9.
- Nuevamente cambio de trompa: 1:28.5
- Trompa nueva. Alerón nuevo y 30 kg menos: 1:28s3.
- Trompa nueva, alerón, menos kg y 1ml mas de difusor (carburador): 1:28s5
- Todos los cambios, con goma nueva: 1:26s2.
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