Fórmula 1
Paul Aron se acerca a la Fórmula E para 2027 tras quedar sin lugar en Alpine
El estonio analiza nuevas alternativas para continuar su carrera deportiva y aparece como candidato a ocupar una butaca en CUPRA KIRO durante la próxima temporada.
Paul Aron estaría cerca de incorporarse a CUPRA KIRO para la Temporada 13 de la Fórmula E, que tendrá como principal novedad el estreno de los nuevos monoplazas GEN4. La posibilidad fue difundida por Formula E Notebook, que lo ubica como uno de los principales candidatos a reemplazar a Dan Ticktum.
El estonio forma parte de la estructura de Alpine desde finales de 2024, cuando comenzó a desempeñarse como piloto de desarrollo y reserva. Desde entonces, participó en nueve sesiones de viernes de Grandes Premios de Fórmula 1, cinco de ellas con Alpine y las restantes con Sauber y Audi.
La última aparición de Aron en un fin de semana de F1 se produjo en Monza. Sin embargo, la falta de una posibilidad concreta para convertirse en titular de Alpine lo llevó a analizar alternativas para volver a competir de manera regular.
La escudería francesa tiene a Pierre Gasly bajo un contrato multianual y recientemente confirmó la continuidad de Franco Colapinto para la próxima temporada. De esta manera, el estonio quedó sin una vía disponible dentro del equipo para acceder a una butaca titular.
Aron no sería un debutante absoluto en la Fórmula E. En 2024 disputó dos carreras del E-Prix de Berlín con Envision, donde reemplazó a Sébastien Buemi, quien en aquella oportunidad estaba compitiendo en el Campeonato Mundial de Resistencia.
La categoría eléctrica se convirtió durante los últimos años en una alternativa para pilotos con experiencia en Fórmula 2 que buscan continuar su trayectoria profesional. En ese contexto, el medio también menciona a Joshua Duerksen, Sebastián Montoya y Rafael Villagómez entre los posibles nombres que podrían sumarse al campeonato en la próxima temporada.
