Turismo Carretera
TC: ¿El Uranga Racing suma un segundo piloto de cara a 2026?
Daniel Uranga podría incorporar a un nuevo competidor a su estructura frente a la temporada 2026 del Turismo Carretera.
Enero suele ser un mes de descanso, pero los equipos del Turismo Carretera aprovechan para trabajar arduamente de cara a la próxima temporada. Ese es el caso del Uranga Racing, que está planificando lo que vendrá en este nuevo año.
La estructura de Daniel Uranga está en pleno proceso de trabajos y ya comenzaron las tareas en el Chevrolet Camaro de Santiago Álvarez. A la par de ello, tienen la idea de sumar un nuevo auto para la competencia, que sería un Toyota Camry.
Por ello, están en negociaciones para sumar a un nuevo protagonista que maneje la unidad de potencia. Por otro lado, en las próximas semanas llevarán a cabo pruebas para ultimar detalles.
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Dos pilotos podrían debutar con el Mustang de Armellini, ¿De quiénes se trata?
A partir del fin de semana del 13, 14 y 15 de enero, el Turismo Carretera estará llevando a cabo la apertura de la temporada 2026 en el marco de la primera fecha correspondiente al campeonato en el autódromo Enrique “Quique” Freile, ubicado en El Calafate, Santa Cruz.
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En ese marco, varios pilotos buscan cerrar lo antes posible su asiento en alguno de los autos que ya tuvieron rodaje en el año 2025, como así también las estructuras quieren confirmar a su equipo.
Uno de ellos es Ulises Armellini, responsable del DTA Racing, quien tiene disponible el Ford Mustang que condujo Jeremías Scialchi la temporada pasada y está trabajando en San Nicolás para iniciar con las pruebas.

Hay dos nombres que corren con ventaja con respecto al resto: Bernardo Llaver y Lucas Carabajal. Ambos obtuvieron el pase a la categoría por el desempeño en el Turismo Carretera 2000 y ser campeón del TC Mouras, respectivamente.
Vale remarcar que la motorización de dicho Mustang seguirá estando a cargo de Marcelo "Machete" Esteban.