Turismo Carretera
TC: Rossi, sobre la llegada de BMW: “La actualización iba a llegar”
Matías Rossi pasó por los estudios de Carburando Radio y analizó el desembarco de BMW y Mercedes Benz en el Turismo Carretera.
El Turismo Carretera anunció este martes la llegada de BMW a la categoría a partir de 2026. Este nuevo arribo se suma al de Mercedes Benz, que ya había sido informado anteriormente. Matías Rossi, que estuvo de visita en los estudios de Carburando Radio, analizó esta actualización.
“Es un cambio que la categoría está en esa sintonía, de actualizar las marcas. El cambio llegó, a partir de nosotros también, cuando ingresamos con Toyota, comenzaron a hablar de los nuevos modelos”, comenzó.
Y agregó: “En algún momento le iba a pasar, hubo gente que no le gusto, que es entendible. Lo que uno dice es que, sino también se correrían con los autos de 1930, porque el TC nació con esos autos y después todo se fue reacomodando según los años hasta las Chevy los Falcon”.
“Hubo un momento propio de la actualización que iba a llegar, y después la política de la categoría de ingresar marcas. Es netamente dirigencial de lo que apunta el TC a futuro”, destacó para concluir.
Leer además: TC: ¿Cuántas marcas correrán en la categoría en 2026?
Matías Rossi y el circuito 9 para los 200Km de Buenos Aires: "Es un acierto correr en ese dibujo"
Los 200Km de Buenos Aires del TC2000 se correrán este próximo fin de semana en el circuito número 9, el escenario más emblemático de la tradicional competencia de duplas. Matías Rossi visitó los estudios de Carburando Radio y refirió a la dificultad que presenta el trazado de 3353 metros de extensión.
“La curva 1 es muy difícil y lo hemos visto a lo largo de las ediciones anteriores con los pilotos que vienen de afuera, tal vez los argentinos tenemos otra experiencia, pero es una variante bastante complicada y eso lo ví en el Stock Car cuando utilizaban ese sector. Además, es un trazado donde tiene más influencia la cara aerodinámica respecto al 8, que salvo Ascari es todo más lento”, comentó Rossi al describir la pista.
Y agregó: “En el 9, las curvas 1 y 2 tienen mucha importancia en el tiempo de vuelta y en este caso, es necesario que la dupla este cómoda. La bajada del tobogán tiene un ingreso muy rápido y ciego, ya que se ve apenas el piano y luego no se divisa el desenlace de la curva, creo que son los dos puntos más lindos y me parece un dibujo apropiado para esta carrera”.
