Fórmula 1
¿Varrone a F1? La jugada que planifican los directivos el equipo Van Amersfoort Racing
Los directivos del equipo Van Amersfoort Racing de la Fórmula 2 revelaron sus intenciones de subir a la Fórmula 1 en caso de que se abra un 12° cupo. Conocé todos los detalles en la siguiente nota.
- ¿Varrone a F1? La jugada que planifican los directivos el equipo Van Amersfoort Racing
-
F1: la FIA avanza con cambios en el reglamento 2026 y pone el foco en la gestión de la energía
-
F1: Marko admite que la salida de Lambiase será “una gran pérdida” para Red Bull
-
F1: ¡Falta menos! Colapinto ya palpitó el GP de Miami con un mensaje dedicado a los argentinos
La temporada 2026 de la Fórmula 2 tiene a Nicolás Varrone como representante de Argentina dentro del equipo Van Amersfoort Racing (VAR). El protagonista de 26 años experimentó su primera participación a bordo de un monoposto de la categoría telonera el pasado 8 de marzo en el marco del GP de Australia, donde incluso lideró un puñado de vueltas.
Leer además: Un nuevo piloto argentino se sumará a Colapinto, Varrone y Colnaghi en el mundo de la F1
Mientras esperan para llevar a cabo la segunda cita del año en Miami el próximo 3 de mayo, Otmar Szafnauer, nuevo CEO de la estructura neerlandesa, brindó una entrevista con el sitio GPblog en la que ratificó sus intenciones de impulsar al equipo directamente a la Fórmula 1 como 12° escudería de la grilla.

El rumano-estadounidense, que integró las filas de Force India, Racing Point, Aston Martin y Alpine (donde fue jefe de equipo hasta 2022) en su pasado como integrante de la “Máxima”, desea volver a figurar en la categoría de la mano del equipo con sede en Zeewolde. Una idea que va de la mano con la planificación de Rafael Villagómez Sr., accionista mayoritario y padre del otro piloto del equipo, Rafael Villagómez Jr.
“El propietario y yo estábamos considerando la posibilidad de colaborar en un equipo de Fórmula 1, algo que aún podría ocurrir si surge alguna oportunidad interesante para la venta o si se abre la posibilidad de crear un duodécimo equipo”, le explicó Szafnauer al portal anteriormente mencionado.
Más adelante, añadió: “Entablé una buena relación con el propietario cuando estábamos pensando en crear el undécimo equipo, pero luego Cadillac se hizo con él. Ahora, cuando abran la posibilidad de un duodécimo equipo, también queremos participar en él o invertir en alguno”.
¿Con qué otra marca pelearía el equipo VAR en caso de que se habilite un 12° cupo?
De acuerdo a la agencia estadounidense Bloomberg, especializada en información económica, BYD estaría interesado en sumarse a la máxima categoría del automovilismo mundial como 12° marca. El interés del gigante chino se alinea con su intención de mostrar al mundo sus capacidades tecnológicas y de potenciar su imagen a nivel mundial.

Según el medio anteriormente mencionado, la “Máxima” estaría encantada de tener un equipo chino entre sus filas, algo que también había confirmado anteriormente el recientemente presidente reelecto de la Federación Internacional del Automóvil, Mohammed Ben Sulayem.
Respecto a las cifras, el sitio norteamericano indica que la F1 tiene un coste anual de 500 millones de dólares, aunque el mismo se costearía solo por el simple hecho de estar en competición. A su vez, BYD evalúa la chance de entrar al WEC, cuyo costo sería 10 veces más bajo.