A 40 años de la primera carrera oficial del TC2000

Fue el 20 de abril de 1980 en el autódromo de Buenos Aires. Ganó Jorge Omar Del Río con un Dodge 1500, quien luego fue campeón 1980, 1981 y 1982.

Hace 40 años se inició oficialmente el camino del TC2000 y uno de sus más grande campeones que tiene el historial, ganaba su primera carrera en la categoría. Este triunfo le serviría tiempo después, para terminar ganando el certamen y ser uno de los principales protagonistas de las primeras temporadas del recién nacido TC2000. 
Se trata de Jorge Omar Del Río, quien ganó por primera vez en el TC2000 un día como hoy hace 40 años. Fue en el circuito 7 del autódromo de Buenos Aires el 20 de abril de 1980 en la primera fecha oficial de la categoría, que había tenido en 1979 su primer certamen a modo presentación. 
La fecha es doblemente recordada ya que fue la primera oficial del TC2000, fue el debut de Del Río, ya que en 1979 había corrido en Fórmula 1 Nacional categoría en la que fue campeón con un Pianetto-Dodge y fue su primera victoria. El equipo se llamaba Pianetto Competición.
 
Este debut y triunfo para Del Río fue con un Dodge 1500 modelo con el que fue campeón en 1980, y luego en 1981 y 1982.
 
"En 1980 debuté con el Dodge 1500, el "milqui" como se le decía entonces. Yo había tenido en 1979 el último año de Fórmula 1 Nacional con un Pianetto con motor Dodge V8 de 5,2 litros. Todo ese equipo campeón de fórmula pasó al TC2000 con el apoyo de Dodge. Entonces fuimos al TC2000 con la familia Pianetto en la preparación del chasis y los motores del Dodge con atención de los Hermanos Aldo y Reynaldo Bellavigna. Era todo nuevo para todos", contó Del Río recordando sus inicios en la categoría.
 

Dato: la primera carrera del TC2000 que ganó Del Río en en Buenos Aires tuvo en el podio también a Ubaldo Cunial que corrió con Peugeot 504 y a Miguel Angel Parodi con otro Dodge 1500. 

 
"Venía de toda la experiencia de  los autos de fórmula que eran mucho mas exigentes de lo que luego fue la experiencia de autos con techo" comentó Del Río y agregó que "fueron años muy interesantes, porque era el nacimiento de la categoría y permanente desarollo de los autos más que nada desde el aspecto técnico, era todo muy novedoso". 
 
"Los tres rivales de ese momento eran Luis Di Palma, el 'Flaco' Traverso y el 'Chango' Fernandino con quien en el primero año luchamos hasta la ultima carrera del campeonato" afirmó Del Río.
 
Respecto de las carreras de aquellos tiempos Del Río sostuvo que "tuvimos un fuerte con el equipo de los hermanos bellaviña y la flia piantetto que era el conocimiento de las carreras de pista por venir de la Fórmula 1. Es decir que entendíamos mucho la forma de trabajar y la puesta punto del auto. En cada carrera del campeonato cambiábamos mucho, por ejemplo las suspensiones traseras todo el tiempo, probábamos alternativas, pensábamos cosas y había un concepto de desarrollo técnico que hacía fuerte al equipo"
 
La de Buenos Aires en 1980 fue la primera de sus 16 victorias en la categoría y Del Río consideró que "el auto (Dodge 1500) se destacaba por andar bien en la pista, no era tanto la potencia de los motores ya que eso era el fuerte del equipo Ford con José Miguel Herceg"
En lo que fue una constante de esos primeros años, Del Río recuerda que "nosotros compensábamos para que en cada trazado se consiguiera lo mejor, e íbamos logrando los resultados".
 
La carrera inicial del TC2000 y primera victoria de Del Río en Buenos Aires tuvo participación de Juan Martía Traverso y Esteban Fernandino con Ford Taunus, Osvaldo López con Peugeot 504, Ubaldo Cunial con Peugeot 504, Angel Antonio Solomita con Dodge 1500, Miguel Angel Parodi coon Dodge 1500,  José Miguel Pontoriero con Dodge 1500, Gonzalo De Quesada con Dodge 1500, y Jorge Omar Del Río con Dodge 1500.
 
TC2000- PRIMERA FECHA CAMPEONATO 1980
AUTODROMO DE BUENOS AIRES-circuito 7- 20 ABRIL 1980
 
1- Jorge Omar Del Río (Dodge 1500)
2- Ubaldo Cunial (Peugeot 504)
3- Miguel Angel Parodi (Dodge 1500)
4- Angel Antonio Solomita (Dodge 1500)
5- Juan María Traverso (Ford Taunus)
6- Esteban Fernandino (Ford Taunus)
 
Juan María Traverso con Ford Taunus en TC2000