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Anuario 2023: la novela de la llegada de las SUV al TC2000

Desde hace más de un año, el TC2000 comenzó a trabajar en la modernización y, de cara al 2024, ya tiene listo el proyecto de las SUV.

Anuario 2023: la novela de la llegada de las SUV al TC2000
Anuario 2023: la novela de la llegada de las SUV al TC2000

Ya a mediados de 2022, el TC2000 solicitó a la Comisión Deportiva Automovilística (CDA) del Automóvil Club Argentino (ACA) la homologación de diez modelos de SUV que posiblemente se incorporarían a la categoría este año.

Leer además: Un piloto internacional confirmó su regreso para 2024

Los plazos cambiaron, la modernización tardó en salir a la luz, pero finalmente desde marzo de 2023, la categoría comenzó a dar detalles precisos del avance del proyecto. En aquel entonces, la primera novedad fue el nombre de la persona a cargo del plan: Gustavo Estrada, Jefe Técnico del Departamento de Aerodinámica de Mercedes-AMG en Alemania.

Además, Alejandro Levy, también dio algunos detalles en las primeras instancias. El presidente del TC2000, explicó: “Los primeros kilómetros van a ser de prueba, supervisados por Gustavo Estrada y Sebastián Mauriño y una vez que tengamos eso liquidado, se podrá pensar en el campeonato del año que viene (por 2024)”.

Pasada ya la mitad del 2023, Carburando Radio accedió a material exclusivo acerca del desarrollo aerodinámico de las SUV.

Con el paso del tiempo, los equipos que ya formaban parte del proyecto comenzaron con el desarrollo propio para introducir los nuevos modelos. Levy confirmó el trabajo de Roberto Valle sobre la SUV Honda, así como también adelantó una fecha estimativa para verlas en pista: “La primera SUV podría estar en pista calculamos que en octubre”.

Lógicamente, en sintonía con los primeros desarrollos, los jefes de los diferentes equipos del TC2000 opinaron y apoyaron públicamente el proyecto de las SUV, en diálogo con Carburando.

Recién entre fines de septiembre y principios de octubre, la categoría hizo público el primer adelanto de cómo sería la SUV, en este caso, una Volskwagen Nivus construida por el Halcón Motorsport a cargo de Fabián Colombini.

Luego de mucha espera, finalmente llegó el día en el que el público pudo conocer en vivo y en directo la SUV del TC2000. La presentación oficial fue durante el histórico fin de semana de los 200km de Buenos Aires, que la categoría compartió junto al Stock Car de Brasil.

En noviembre, y con Marcelo Ciarrocchi al volante, la Volskwagen Nivus salió por primera vez a pista en el autódromo de San Nicolás, justamente con el Lincoln Motorsport, equipo del cual forma parte el cordobés, a cargo.

Vuelta a bordo de la nueva SUV del TC2000:

Más adelante, y nuevamente con el piloto de Almafuerte al volante, la SUV probó en Río Cuarto y en Alta Gracia, y finalmente repitió en el Circuito Juan María Traverso de San Nicolás.

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