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Autos históricos de Indianápolis: Lesovsky Roadster /1962
Laa "500 millas de Indianápolis" es una de las carreras más famosas del mundo que comenzaron a disputarse en 1911.
A lo largo de su historia apareciern varios autos y modelos revolucionarios que marcaron épocas y que dejaron su huella a pesar del paso del tiempo.
La historia de hoy nos remota al año 1962 con un auto que causó furor por su diseño y pero no tanto por su rendimiento.
El auto en cuestión es el Lesovsky Indianápolis Roadster, construído por Lujie Lesovsky.
Lesovsky había construido el auto ganador de Indianapolis en 1951 conducido por Lee Wallard.
En 1962, construyó un roadster con un motor Offenhauser.
Mari George era la hija de Anton Hulman, entonces dueño de la Indianapolis Motor Speedway, casada con Elmer George, piloto de carreras americano.
Elmer, había impulsado en AAA y USAC, el campeonato carreras de autos de la década de 1950, incluyendo la "Indy 500" en 1957.
El auto fue apodado el Sarkes Tarzian Especial, por ser, el patrocinador, Sarkes Tarzian, un ingeniero y empresario de radio y televisión.
El auto estuvo inactivo hasta 1963, cuando Elmer George calificó en la posición 28 pero se retiró después de 12 vueltas.
En Langhorne, Pennsylvania, ese mismo año, el motor explotó, causando un severo accidente.
Entonces que el auto fue consignado a la segunda planta del concesionario de Kemerly fue víctima de las más diversas modificaciones.
