Internacionales
Dovizioso volvió al triunfo
La final del GP de Malasia tuvo que retrasarse debido a las fuertes lluvias que cayeron sobre el trazado de Sepang. A la hora de salir a pista la lluvia continuaba y los comisaros de carrera decidían reducir una vuelta y la final será a 19 y 20 como estaba prevista.
A la hora de la partida cesó la lluvia pero la pista continuaba húmeda por lo que los pilotos calzaban neumáticos para lluvias en sus motos. En la largada las posiciones de adelante cambiaban constantemente, Lorenzo tomaba la delantera seguido por Márquez, Dovizioso, Rossi y Iannone, más atrás venían Viñales y Aleix Espargaró.
En la siguiente vuelta luego de varias maniobras entre ambos, Rossi tomaba la delantera seguido por la Ducati de Dovizioso y Márquez superaba por afuera a Lorenzo ubicándose en el tercer lugar. Lorenzo también era superado por Aleix Espargaró y se alejaba de los de punta.
Rossi continuaba al mando de las competencias luego de 15 vueltas pero sus perseguidores comenzaban a descontarle, Iannone que se había ubicado segundo iba a la caza de la Yamaha. El británico Crutchlow superaba al campeón Márquez. Las Ducati de Iannone y Dovizioso marcaban las vueltas más rápidas y Iannone era el que tomaba la punta luego de dar cuenta de la Yamaha de Rossi que de inmediato se recuperaba y tomaba nuevamente la delantera.
A falta de diez vueltas para el final las condiciones de la pista mejoraban y los pilotos bajaban los tiempos vuelta tras vuelta. . Stefan Bradl (Aprilia Racing Team Gresini) sufría una caída y Márquez lograba recuperar la cuarta posición.
Por su parte, Dovizioso volvía a quedar detrás de Rossi y Iannone. Crutchlow caía en la curva 2 después de una prometedora remontada y Rossi escapaba. En ese momento se daba la caída del campeón Márquez en la curva 11. Iannone también perdía el equilibrio de su Ducati y caía en la curva 9, Lorenzo recuperaba terreno a base de las caídas de sus rivales se metía tercero.
Dovizioso se le ponía a la par a Rossi y Lorenzo continuaba tercero. Baz venía en el cuarto lugar seguido por su compañero de equipo Barberá y Viñales. A la hora de transitar la curva 1 Rossi cometía un pequeño error y Dovizioso aprovechaba para meterse primero.
A cuatro vueltas del final Dovizioso ampliaba la diferencia sobre Rossi y Barberá superaba a Baz y pasaba a ocupar el cuarto lugar. Sobre el final Valentino le descontaba a la Ducati de Andrea Dovizioso pero no le alcanzaría para poder recuperar el primer lugar.
De esta manera Andrea Iannone puso a la Ducati en lo más alto del podio y pudo quedarse con la victoria en el GP de Malasia luego de siete años si triunfos en el MotoGP. Valentino Rossi finalizó segundo y se quedó con el subcampeonato de esta temporada. Su compañero de equipo Jorge Lorenzo que luchaba la condición de subcampeón con Valentino terminó tercero.
Héctor Barbera que regresó a su equipo el Avintia Racing luego de su paso por Ducati reemplazando a Iannone finalizó cuarto seguido por su compañero de equipo Loris Baz que tuvo una gran actuación obteniendo su mejor posición desde que compite en el mundial de MotoGP.
Marc Márquez que ya se había consagrado campeón con anticipación finalizó en el puesto 11° luego de su caída. El piloto de Honda suma 273 puntos en la tabla general, mientras que Valentino Rossi tiene 236 unidades y con este segundo puesto obtuvo el subcampeonato. Jorge Lorenzo quedó tercero con 208 puntos.
La última fecha del MotoGP se disputará en Valencia, España y será el 11 de noviembre.
Posiciones de la final del GP de Malasia:
| pos. | piloto | equipo | tiempo/dif. |
| 1 | Andrea Dovizioso | Ducati | 42m27.333s |
| 2 | Valentino Rossi | Yamaha | 3.115s |
| 3 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 11.924s |
| 4 | Hector Barbera | Avintia Ducati | 19.916s |
| 5 | Loris Baz | Avintia Ducati | 21.353s |
| 6 | Maverick Vinales | Suzuki | 22.932s |
| 7 | Alvaro Bautista | Aprilia | 25.829s |
| 8 | Jack Miller | Marc VDS Honda | 32.746s |
| 9 | Pol Espargaro | Tech3 Yamaha | 33.704s |
| 10 | Danilo Petrucci | Pramac Ducati | 34.280s |
| 11 | Marc Marquez | Honda | 36.480s |
| 12 | Eugene Laverty | Aspar Ducati | 36.638s |
| 13 | Aleix Espargaro | Suzuki | 36.897s |
| 14 | Bradley Smith | Tech3 Yamaha | 45.609s |
| 15 | Scott Redding | Pramac Ducati | 49.779s |
| 16 | Hiroshi Aoyama | Honda | 52.665s |
| 17 | Stefan Bradl | Aprilia | 52.784s |
| 18 | Tito Rabat | Marc VDS Honda | 54.891s |
| 19 | Andrea Iannone | Ducati | ABANDONO |
| 20 | Cal Crutchlow | LCR Honda | ABANDONO |
| 21 | Yonny Hernandez | Aspar Ducati | ABANDONO |
