El cambio de Yannantuoni movería el mercado de pases

Fabián Yannantuoni está cada vez más cerca de arreglar su llegada a Honda, que se reestructurará, y en Fiat se abren plazas para varios candidatos.

Fabián Yannantuoni tiene muy avanzado su pase de Fiat a Honda para la temporada 2020 y en ambos equipos habrá nuevas caras, en lo que será un mercado de pases que concentrará las novedades más importantes entre estas dos alineaciones oficiales.

Según pudo conocer carburando.com, el piloto de Capitán Bermúdez se reunió en las últimas horas con Víctor Rosso –responsable del Honda Racing- para acordar su regreso a la marca con la que corrió en sus primeros seis años en la categoría, entre 2001 y 2006.

Si bien aun restan definirse algunos detalles del vínculo, la próxima semana podría quedar sellado. Yannantuoni y Rosso comparten un sponsor fuerte (Paladini) y para el “Patito” también estaría cumplido su ciclo en Fiat, como argumentos principales para este movimiento que no será el único en ambos equipos.

Por el lado de Honda, el de Yannantuoni sería el primer nombre para una estructura que presentará grandes cambios para el 2020. La continuidad de la representación oficial de la marca japonesa y del patrocinio de la petrolera (Puma Energy) será el primer espaldarazo fuerte para el futuro, en un equipo que pretende reforzarse en su área técnica y renovar su plantel de pilotos.

Rosso analiza la posibilidad de agregar un cuarto auto para el próximo año. Por el momento, ni Ricardo “Caíto” Risatti, ni Juan Angel Rosso tienen su lugar en Honda, aunque tampoco están descartados. Sin embargo, suenan algunos nombres como el de Franco Girolami y según anticipan desde el entorno del director de la escuadra, habría un protagonista que de cerrarse “haría mucho ruido”.

En tanto, José Manuel Urcera no seguirá en Honda y tiene chances de emigrar para Fiat (no es el único equipo), donde continuarán Mariano Werner y Matías Muñoz Marchesi. Además del piloto patagónico, también hubo contactos con el menor de los Girolami. Aunque con la llegada de otra petrolera como sponsor principal (Shell), se podría sumar un cuarto auto. Y para esa plaza habría dos principales candidatos que corren con la marca.

Uno es el uruguayo Mauricio Lambiris, que se sumó a la marca en la última fecha de la clase 3 del TN y arregló su participación para el 2020 junto al equipo de Edgardo Porfiri. Y el otro es Ricardo “Caíto” Risatti, que ya lleva dos temporadas junto a Fiat Racing en el Top Race con el equipo Octanos, y ya mantuvo reuniones con Jorge Rizzuto, director deportivo de Fiat.

En el caso de Honda, en los próximos 10 días (antes del Coronación en Centenario) se anunciaría el equipo para el 2020. Y Fiat también está listo para el trueque…