El novedoso Honda E será presentado en Frankfurt

Debutará en el Salón del Automóvil de Frankfurt dentro de unos días. El Honda E definitivo conserva las formas y proporciones del prototipo original.

Es un modelo definitivo y listo para entrar a producción, exactamente igual al prototipo inicial. El Honda E, el utilitario eléctrico de diseño neo-retro con el que la marca japonesa está esperando para presentar en público, llegará para romper uno de los grandes mitos de la industria automotriz y ya ha dejado ver sus imágenes definitivas.

Debutará en el Salón del Automóvil de Frankfurt dentro de unos días, el Honda E definitivo no solo conserva las formas y proporciones generales del prototipo de idéntico nombre que se conoció a principios de año, es que incluye algunos detalles del concept inicial Honda Urban Concept, cuyo estreno precisamente en Frankfurt, causó una grata impresión por su marcada estética neo-retro.

Se trata de elementos como las cámaras que reemplazan a los retrovisores exteriores, las dos pantallas de seis pulgadas ubicadas dentro del vehículo en las que se muestran las imágenes de las mismas y hasta el gran tablero digital que recorre toda la parte superior del tablero aunando hasta cinco pantallas para ofrecer un nivel información y entretenimiento insuperables.

Por fuera, las líneas limpias y cuadriculadas del Honda E lo emparentan directamente con los utilitarios más clásicos de la marca, sin embargo, sus faros y pilotos de led, así como las molduras de plástico que los conectan, ponen un toque de modernidad que tiene continuidad en un interior de aspecto minimalista y repleto de tecnología.

El área más grande del citado tablero digital está ocupada por dos pantallas táctiles de 12,3 pulgadas cada una. Éstas actúan como las principales fuentes información y entretenimiento, para el conductor poniendo a su alcance un gran número de aplicaciones y servicios asociados al smartphone para conocer con detalle todo lo que pasa en su entorno. Entre los mismos, destaca también el asistente personal por voz de la marca que tras escuchar el comando "OK Honda" es capaz de recibir cualquier pedido.

Emisiones cero

 

En el plano mecánico, este Honda E se propone como un pilar fundamental de la marca japonesa en su estrategia de ofrecer una gama totalmente electrificada en 2025. Concretamente, este utilitario estará disponible con dos motorizaciones eléctricas: una de 100 kW –13 caballos– y otra de 113kW –154 caballos–, esta última con par motor importante –315 Nm– que le permite acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en unos 8 segundos, aseguró la marca.

La batería del Honda E tiene una capacidad de 35.5kWh, presenta un tamaño compacto y garantiza un alcance de hasta 220 kilómetros con una sola carga. Lo mejor de todo es que éstas pueden ser rápidas alcanzando el 80% de capacidad en 30 minutos.

En cuanto a su comercialización Honda aceptará pedidos de este modelo próximamente aunque dará prioridad a sus reservas en Reino Unido, Alemania, Francia y Noruega y en cualquier caso, las primeras unidades no se entregarán a los clientes hasta la segunda mitad de 2020.

Honda E, listo para el debut