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IndyCar tiene un nuevo ganador, Marcus Ericsson

Marcus Ericsson, ex F1, ganó la primera de las dos carreras que la IndyCar celebra este fin de semana en el circuito callejero de Detroit.

por Marcelo Mercado

12/06/2021

IndyCar tiene un nuevo ganador, Marcus Ericsson

Markus Ericcson, luego de 37 participaciones, ganó hoy en Detroit su primera carrera en la IndyCar.

El ex piloto de Fórmula 1 logró así su primer triunfo en la categoría americana y lo ha hecho con drama, heredando una primera posición que era de Will Power hasta que su auto no arrancó tras una bandera roja a cinco vueltas del final.

En la largada, Patricio O’Ward dominó desde la Pole Position. Comenzó con el neumático de color rojo, pero tras tan sólo un par de vueltas paró en boxes para montar las negras y comprometerse a una estrategia a tres paradas.

Alexander Rossi, segundo en discordia, siguió los mismos pasos y también entró a boxes..

Con los dos líderes ya calculadora en mano, Ed Jones asumió la punta de la carrera con el neumático blando hasta que Scott Dixon lo superó en la vuelta 12.

En la vuelta 24, Felix Roseqnvist tuvo un accidente que obligó a sacar la bandera roja cuatro vueltas después. Su acelerador se quedó trabado y el piloto sueco se estrelló contra el muro en una curva. El coche quedó encima de las protecciones en un ángulo de 45 grados.

Rosenqvist fue evacuado del monoplaza y trasladado al centro médico, aunque estuvo consciente en todo momento y no tenía ninguna lesión aparente. El doctor decidió enviarlo aun así al hospital local para tener precisión total en el diagnóstico.

En el momento de la neutralización, que se alargó durante 1 hora y 20 minutos, Will Power para los que iban a dos paradas. Los que iban a tres se habían visto comprometidos por esta interrupción.

Cuando volvió la bandera verde, Will Power tomó decididamente la punta con Marcus Ericsson pegado.

Takuma Sato era tercero, pero tuvo que dejar pasar a Rinus VeeKay por orden de los comisarios tras una obstrucción ilegal.

Power y Ericsson entraron en las diez últimas vueltas separados por menos de un segundo y escapados del resto. En la 63, Sato dio cuenta de Rinus VeeKay para auparse al podio, aunque para entonces los líderes ya estaban a más de cinco segundos.

En la vuelta 64, Romain Grosjean se estrelló contra el muro y provocó la segunda bandera amarilla del día. Ésta se transformó en una bandera roja en la 65, cuando tan sólo quedaban cinco para el final.

El coche de Will Power no quiso arrancar cuando llegó el momento de reanudar la carrera. El piloto de Penske se quedó parado en boxes mientras el resto regresaba a la pista.

Esto dejaba el liderazgo en manos de Marcus Ericsson.

Final carrera 1 - Detroit

1.	M. Ericsson	Chip Ganassi Racing	01:45'33"1123	70
2.	R. VeeKay	Ed Carpenter Racing	+1"7290	70
3.	P. O'Ward	Arrow McLaren SP	+1"9105	70
4.	T. Sato	Rahal Letterman Lanigan	+8"1688	70
5.	G. Rahal	Rahal Letterman Lanigan	+9"4645	70
6.	S. Ferrucci	Rahal Letterman Lanigan	+9"5670	70
7.	A. Rossi	Andretti Autosport	+10"3406	70
8.	S. Dixon	Chip Ganassi Racing	+10"8956	70
9.	E. Jones	Dale Coyne with Vasser Sullivan	+11"9428	70
10.	J. Newgarden	Team Penske	+12"5061	70
11.	S. Bourdais	AJ Foyt Enterprises	+13"5792	70
12.	S. Pagenaud	Team Penske	+13"8274	70
13.	C. Daly	Ed Carpenter Racing	+14"7925	70
14.	C. Herta	Andretti Autosport with Curb-Agajanian	+16"0887	70
15.	A. Palou	Chip Ganassi Racing	+17"2534	70
16.	J. Harvey	Meyer Shank Racing	+18"2898	70
17.	J. Hinchcliffe	Andretti Steinbrenner Autosport	+19"0114	70
18.	D. Kellett	AJ Foyt Enterprises	+1 vuelta	69
19.	S. McLaughlin	Team Penske	+3 vueltas	67
20.	W. Power	Team Penske	+3 vueltas	67
21.	R. Hunter-Reay	Andretti Autosport	+5 vueltas	65
22.	M. Chilton	Carlin	+5 vueltas	65
23.	R. Grosjean	Dale Coyne with RWR	Abandono	63
24.	J. Johnson	Chip Ganassi Racing	Abandono	49
25.	F. Rosenqvist	Arrow McLaren SP	Abandono	23