Los números del TC2000 a mitad de año

Nicolás Moscardini es el líder del campeonato luego de seis fechas por algo. Analizamos la primera mitad de temporada.

El TC2000 irá este fin de semana a Rosario para la séptima fecha del año, es decir, que comenzarán con la segunda mitad de calendario y se irán definiendo los candidatos al título.

Si bien faltan muchos puntos en juego, Nicolás Moscardini está como líder del certamen, seguido por su compañero de equipo, Rodrigo Lugón, e Ignacio Julián, por lo que son los primeros en estar en la mira para ser campeones.

Sin embargo, para ello se debe ganar, ya que es un requisito obligatorio en la categoría. Los que sí ya lo hicieron son: Moscardini, Lugón, José Manuel Sapag, Juan José Garriz, Tomás Cingolani, Matín Chialvo, Matías Cravero y Gabriel Gandulia. De los primeros diez del campeonato, solo Julián (3°), Exequiel Bastidas (9°) y Lucas Vicino (10°) todavía no ganaron.

PILOTO VICTORIAS POLE REC. VTA. PODIOS
MOSCARDINI 3 1 1 4
SAPAG 2 1   2
GARRIZ 2 2 1 3
CINGOLANI 2     3
CHIALVO 1     3
LUGON 1 1   3
CRAVERO 1   1 3
GANDULIA 1     5
BASTIDAS   1    
VICINO     1 2
JULIAN       4
PELUSO       2
CABRERA       1
CONTA       1

Que el piloto de La Plata este adelante no es una casualidad. Moscardini ganó tres veces, lo hizo en Alta Gracia, Río Cuarto y Paraná, pero solo en la primera partió desde la pole, por lo que no solo sumó puntos fuertes, sino que lo hizo avanzando.

Su compañero de equipo Gandulia es el que se subió más veces al podio. Es que ya acumula cinco trofeos del TC2000 en esta temporada con una victoria.

De todos los pilotos, solo tres realizaron todas las vueltas que se realizaron hasta el momento: Bastidas, Moscardini y Cravero, quienes dieron un total de 155 giros (205,08 km).

PILOTO AUTO CARRERAS VLTAS % KMS %
EXEQUIEL BASTIDAS PEUGEOT 6 155 100.00% 205.08 100.00%
NICOLÁS MOSCARDINI RENAULT 6 155 100.00% 205.08 100.00%
MATÍAS CRAVERO CITROËN 6 155 100.00% 205.08 100.00%
GABRIEL GANDULIA RENAULT 6 154 99.35% 201.30 98.15%
RODRIGO LUGÓN RENAULT 6 148 95.48% 205.08 100.00%
MARTÍN CHIALVO FORD 6 143 92.26% 169.59 82.69%
TOMÁS CINGOLANI PEUGEOT 6 138 89.03% 205.07 99.99%
LUCAS VICINO FORD 6 134 86.45% 133.18 64.94%
GASTÓN CABRERA CITROËN 5 132 85.16% 204.99 99.95%
JUAN JOSÉ GARRIZ CITROËN 5 132 85.16% 204.99 99.95%
SEBASTIÁN PELUSO TOYOTA 6 128 82.58% 205.05 99.98%
IGNACIO JULIÁN TOYOTA 5 124 80.00% 102.47 49.97%
BRAIAN REINOSO RENAULT 5 107 69.03% 102.70 50.07%
NICOLAS TRAUT PEUGEOT 5 103 66.45% 165.32 80.61%
GREGORIO CONTA FORD 5 99 63.87% 102.45 49.95%
JOSÉ MANUEL SAPAG CITROËN 6 83 53.55% 21.38 10.43%
RODRIGO ARAMENDIA PEUGEOT 3 49 31.61% 0.12 0.06%
EDUARDO ROMANELLI FIAT 1 27 17.42% 89.37 43.58%
NICOLÁS CARBON FIAT 1 25 16.13% 0.03 0.01%
HERNÁN PALAZZO RENAULT 1 25 16.13% 0.03 0.01%
GIANFRANCO COLLINO FIAT 1 18 11.61% 0.02 0.01%
MARCOS BRUGUES FIAT 1 11 7.10% 41.68 20.32%
ANDRÉ LAFON FIAT 1 6 3.87% 0.01 0.00%
FACUNDO MARQUES PEUGEOT 1 2 1.29% 6.62 3.23%

Esto solo marca una tendencia y es la estadística de la primera mitad del año. Cualquier cosa puede pasar una categoría que este año se mostró muy pareja y con ocho ganadores en doce carreras, contando los sprint y las finales.

De todas maneras, a partir de Rosario comienza la cuenta regresiva y algunos pilotos ya quedarán en el camino para ser campeones del TC2000 en 2019.