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Porsche cerrará sus plantas europeas desde el sábado
Hace pocas horas la automotriz alemana Porsche anunció que cerraría la fabricación en Europa durante dos semanas a medida que empeora el brote de coronavirus COVID-19.
"Al dar este paso, el fabricante de automóviles deportivos está respondiendo a la aceleración significativa en la tasa de infección causada por el coronavirus y las medidas resultantes implementadas por las autoridades", comunicó el fabricante de automóviles en un comunicado conocido esta mañana.
Porsche se ha unido al Grupo VW, del que forma parte, y a Lamborghini, como fábricas inactivas producto de la pandemia.
El cierre comenzará el sábado 21 de marzo e involucrará la planta en Zuffenhausen y una instalación de producción en Leipzig. Porsche afirmó que la acción se tomó en consulta con los comités de empresa que representan las fuerzas laborales sindicalizadas del fabricante de automóviles en ambas plantas.
"Con estas medidas, nuestra compañía contribuye a proteger la fuerza laboral y reducir la propagación del coronavirus", dijo el presidente de Porsche, Oliver Blume (foto), en un comunicado.
"Las consecuencias reales aún no son predecibles. Por lo tanto, es demasiado pronto para los pronósticos. Lo que está claro es que 2020 será un año muy desafiante. Solo podemos superar la pandemia juntos y tomando medidas rigurosas".
La compañía agregó que la situación será reevaluada continuamente.
En Europa, la industria automotriz se ha movido agresivamente para cerrar las operaciones de fabricación, ya que el número de casos de coronavirus identificados ha aumentado rápidamente.
Esta semana, el soporte mayor de Mercedes-Benz, Daimler, así como Ford, Fiat Chrysler Automobiles, el Grupo PSA, Renault, Ferrari y Ducati han anunciado nuevos cierres o continuaciones de cierres existentes.
Hay una justificación comercial para la rápida reducción de la capacidad de fabricación, ya que los fabricantes de automóviles anticipan una caída de la demanda en los próximos meses y los gobiernos ordenan el bloqueo de las regiones y, en el caso de Italia, de todo el país.
"Además de la protección primaria de la fuerza laboral, los cuellos de botella en las cadenas de suministro mundiales ya no permiten una producción ordenada", señaló Porsche en su declaración. "Al mismo tiempo, Porsche se está preparando para una disminución de la demanda y asegurando su fortaleza financiera con las decisiones tomadas".
