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Historial de Río Cuarto, buenos recuerdos para varios pilotos

Por cuarto año consecutivo, Top Race se presentará en el autódromo cordobés, en un historial que se inició en 1998 y que tuvo al 'Gurí' Martínez como el primer ganador. En siete ediciones realizadas Agustín Canapino es el máximo ganador con tres victorias. Para Matías Rodríguez Río Cuarto será inolvidable tras su consagración en 2015, y para Mauro Giallombardo fue su último triunfo hace poco más de un año en 2017.
Historial de Río Cuarto, buenos recuerdos para varios pilotos
Historial de Río Cuarto, buenos recuerdos para varios pilotos

Top Race regresará a Río Cuarto y disputará una fecha de su temporada en el circuito del sur de Córdoba por cuarto año consecutivo. El historial de la categoría en el autódromo de riocuartense tiene tres etapas bien diferenciadas, desde la primera edición que fue el 24 de mayo de 1998. La de este fin de semana será la octava presentación, en un escenario que ha sido el lugar de la última victoria de Mauro Giallombardo, cuando se impuso en la segunda fecha del año pasado con un Mondeo del Lincoln Sport Group, con el formato de una sola Final con mayor duración. 

Recordando el historial general en una primera etapa, la primera Pole position y el primer ganador fueron logros de Omar Matínez en la fecha inaugural de con una cupé Honda Prelude. La segunda final fue ganada por Marcos Di Palma con otro Honda Prelude. 

La categoría regresó al poco tiempo y en 2000 la Pole position fue otra vez para Martínez pero los ganadores de las dos carreras fueron Juan Manuel Deambrosi y Guillermo Ortelli ambos con BMW 325, el auto que hizo furor en esos tiempos. 

Dos años más tarde en 2002 tras la Pole de José Luis Di Palma con Mercedes 280, los vencedores fueron el recordado Julián Alfaro (la tercera de las cuatro que ganó en su historial) con Honda Prelude y Javier Manta con Honda Civic quien logró su primera victoria en la categoría.

Luego de un paréntesis de cuatro temporadas la categoría regresó el 29 y 30 de julio de 2006 con nuevo formato, nuevos autos y motores V6, en una segunda etapa del historial. La Pole quedó otra vez para Martínez en este caso con un Mondeo TRV6, mientras que la carrera Clasificatoria fue para Martínez y la Final para Sebastián Diruscio (fue su primer triunfo en la categoría) ambos con Mondeo. 

ETAPA RECIENTE

En tiempos más recientes también hubo cambios. La categoría estuvo ausente hasta su regreso en 2015 cuando en el comienzo de la Etapa Inicial se presentó con Agustín Canapino y el Mercedes del Midas en la Pole y doble triunfo en las Finales. En el cierre de la temporada 2015 Río Cuarto fue lugar de consagración de Matías Rodríguez con un auto del Sportteam quien con un tercer puesto logró el campeonato en la definición mano a mano con Canapino. La victoria en esa jornada de campeonato fue para Franco Girolami con un prototipo Lancer del equipo de Gabriel Furlán. Previamente en Top Race Series Fabián Flaqué logró el título tras una polémica por la exclusión por técnica del auto de Sergio Guarnaccia.

En 2016, Río Cuarto tuvo la décima fecha de la temporada, en el arranque de las definiciones de campeonato. La Pole position y posterior victoria correspondieron a Agustín Canapino con el Mercedes del Sportteam, escoltado por Diego Azar y Juan Bautista De Benedictis.

El año pasado fue la segunda de la temporada con Pole y triunfo de Mauro Giallombardo, en el segundo éxito consecutivo del equipo Lincoln Sport Group en el inicio de campeonato (había ganado con Ricardo Risatti en la primera fecha). Completaron el podio de la última presentación de Top Race Matías Rossi con el prototipo Camry y Canapino con el Mercedes.

Leer más: Río Cuarto, la última alegría de Giallombardo

GANADORES EN RIO CUARTO

1998: Omar Martinez (Honda)- Marcos Di Palma (Honda)

2000: Juan Manuel  Deambrosi (BMW)- Guillermo Ortelli (BMW)

2002: Julián Alfaro (Honda) - Javier Manta (Honda)

2006: Sebastián Diruscio (Mondeo) - Omar Martínez (Mondeo)

2015: Agustín Canapino (Mercedes) - Agustín Canapino (Mercedes) 

2015: Franco Girolami (Lancer)

2016: Agustín Canapino (Mercedes)

2017: Mauro Giallombardo (Mondeo)

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