Fórmula 1
¿Tarjeta amarilla en la Fórmula 1?
La Fórmula 1 está cambiando en muchos aspectos y ha implementado diversos mecanismos para mejorar sus espectáculos.
Ahaora parece que las sanciones en el Futbol quisieran también implementarse en la máxima categoría mundial, o tal vez algo parecido.
La bandera en blanco y negro está disponible para su uso en todos los niveles del automovilismo, y el Código Deportivo Internacional de la FIA especifica que debe mostrarse una sola vez y es una advertencia para aquel piloto que ha sido denunciado por comportamiento antideportivo.
Posteriormente, el ex director de carrera Charlie Whiting generalmente prefirió usar mensajes de radio a los equipos para transmitir advertencias de que el control de la carrera había detectado una infracción.
Después de algunas discusiones con los equipos, se reintrodujo formalmente este fin de semana en Spa.
A los pilotos se les dijo que se usaría si aprovechaban la escapatoria de la curva 4 en tres ocasiones, sin embargo no hubo necesidad de usarla.
Además, se advirtió que estaría disponible para conductas como movimiento bajo frenada, una situación que sí se presentó para advertir a Pierre Gasly de un movimiento de este tipo en carrera.
"La bandera blanco con negro, una bandera de conducta antideportiva, es algo que no se ha usado desde 2010, aparentemente. Pero una de las discusiones que ha estado en curso con los directores deportivos es implementarla de nuevo. Por lo tanto, una de las razones por las que no lo he usado hasta la fecha es tratar de averiguar entre tantos y otros por qué dejó de usarse, y nadie pudo encontrar una razón válida. Es una de las banderas que existe en el código, y todos los directores deportivos y todos los pilotos apoyan su uso. Es efectivamente la versión de la tarjeta amarilla en el automovilismo”, comentó Masi.
También dejó en claro a los cpilotos y equipos en Bélgica que una ofensa repetida después de una bandera de advertencia sería analizada por los comisarios, lo que podría desencadenar una penalización.
