Turismo Carretera
TC: se cumplen 30 años de la histórica definición de 1994, con Lalo Ramos campeón bajo la lluvia
Una de las definiciones más apasionantes de la historia del Turismo Carretera fue la que sucedió en la temporada 1994 en la cual se consagró campeón Lalo Ramos.
En esta oportunidad recordamos una de las definiciones más emocionantes de la historia, como lo fue la última fecha de 1994, que se corrió el domingo 11 de diciembre. En aquella oportunidad, eran cinco los protagonistas que llegaban con chances concretas de consagrarse, con nombres no aptos para nostálgicos ya que a más de uno se le puede caer una lágrima: Johnny De Benedictis (Ford), Walter Hernández (Ford), Emilio Satriano (Chevrolet), Eduardo Ramos (Ford) y Fabián Acuña (Ford).
Los cinco candidatos ya habían ganado al menos una carrera en el año y entre ellos, Hernández era el más victorioso, con 4 triunfos.
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En la clasificación, Lalo Ramos se quedó con la pole position y los otros cuatro finalizaron entre los primeros 11 que terminaron encerrados en el primer segundo. El poleman también ganó la primera serie, seguido por De Benedictis. La segunda batería quedó en poder de Walter Hernández luego del liderazgo de Satriano hasta que su motor comenzó a fallar; mientras que la tercera fue para Juan María Traverso (Chevrolet).
El problema en el impulsor del Chevrolet de Satriano, dejó al piloto de Chivilcoy sin posibilidades al título, por lo que la definición por el campeonato se dividía en cuatro candidatos.
Con un autódromo colmado y bajo la lluvia, los autos del TC salieron a correr la última carrera del año. Hernández movió adelante, seguido por Ramos y De Benedictis; hasta que en el quinto giro, Hernández y Ramos comenzaron a pelear por el primer puesto, perdiendo velocidad y además permitiendo que Pernia se aproveche de esa situación y salte a la punta.
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En ese momento, Acuña hizo un trompo y De Benedictis se despistó, dejando el campeonato en manos de Hernández o Ramos, con este último adelante en el certamen, separados por 1 punto.
Cerca del final de la carrera Lalo Ramos saltó a la punta y un diluvio comenzó a azotar al trazado porteño. Ante esto, el piloto del Ford N°4 solo tenía que tratar de mantener el auto en pista, con una condición muy compleja. Pero Traverso y Pernia lo superaron, generando más dramatismo. Poco después, Hernández se tocó con Del Barrio y terminó perdiendo varias posiciones.
Y otra vez, a Ramos le alcanzaba solo son mantenerse en pista para consagrarse. Por su parte, Traverso se había escapado adelante y el de Mechongué sufría un despista tras pelear por el segundo lugar con Pernia. Sin embargo, logró sacar el auto, continuar en carrera y superar al “Tano” para cruzar la bandera a cuadros como escolta del “Flaco”. Pero como si todo esto fuera poco, una vez logrado el cometido, perdió el control del Ford y terminó impactando contra el guard rail del ingreso a la recta, algo que poco le importó porque ya había conseguido el ansiado campeonato de TC.
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Recordamos la histórica definición en la que Eduardo "Lalo" Ramos se consagró Campeón de TC en 1994:
