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TC2000: ¡ATENCIÓN! Cambio de último momento para los 200 Kilómetros de Buenos Aires

El Reglamento Particular de la Prueba sufrió modificaciones de último momento para la gran final de los 200 Kilómetros de Buenos Aires que tendrán lugar a partir de las 13:15 horas en el Circuito N°8 del autódromo "Oscar y Juan Gálvez".

TC2000: ¡ATENCIÓN! Cambio de último momento para los 200 Kilómetros de Buenos Aires
TC2000: ¡ATENCIÓN! Cambio de último momento para los 200 Kilómetros de Buenos Aires

El Reglamento Particular de la Prueba fue modificado de cara a la gran final de los 200 Kilómetros de Buenos Aires que tendrán lugar a partir de las 13:15 horas en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez". La competencia se llevará a cabo en el Circuito N°8 de 3.380 metros de extensión y corresponde a la décima fecha de la temporada 2023 de TC2000.

Leer además: TC2000: TC2000: ¿Quiénes largarán los 200Km de Buenos Aires?

¿Qué se modificó en el RPP para la 17ma edición de los 200 Kilómetros?:

SE MODIFICA
Caracteristica de la prueba final y tiempos de conducción:

Se realizará con un recorrido total de 55 vueltas o un tiempo máximo de carrera de 85 minutos, lo que se cumpla primero.
En el caso de estar neutralizada la competencia con el Auto de Seguridad en la última vuelta, la competencia final se incrementará dos (2) vueltas más a lo pautado. De no solucionarse el incidente que generó el ingreso del AS, se dará por finalizada la carrera luego de cumplidas las dos vueltas indicadas.
En el caso de estar neutralizada la competencia con el Auto de Seguridad habiendose cumplido el tiempo maximo, la competencia final se incrementará dos (2) vueltas más a lo pautado. De no solucionarse el incidente que generó el ingreso del AS, se dará por finalizada la carrera luego de cumplidas las dos vueltas indicadas.
El piloto que largue la competencia deberá conducir un mínimo de 20 vueltas y un máximo de 35 vueltas. Para el caso que no cumpliera con el mínimo o sobrepasara el máximo se le aplicará al piloto un recargo de treinta (30) segundos por vuelta de diferencia con las reglamentadas.
De existir intervención del Auto de Seguridad en la ventana prevista para el cambio de pilotos, no se permite realizar el mismo. En los relanzamientos está prohibido ingresar a boxes para hacer el cambio de pilotos. Si se habilitará en la vuelta siguiente al relanzamiento.
De cumplirse el máximo de vueltas de la ventana y la competencia se mantuviera neutralizada o se esta relanzando, los boxes permanecerán cerrados. A partir que se reanude la prueba, relanzando de a dos a la par, en la vuelta siguiente se permitirá realizar el recambio en esa vuelta y en la siguiente.
Si un piloto fuera sancionado con PENALIZACION BOXES no se podrá utilizar ese paso por el sector para realizar el cambio de piloto. Quien así lo hiciera será excluido de la prueba.
Se podrá largar la competencia final sin las trabas de las tuercas.

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