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F1: ¿Colapinto podrá estar presente en la definición del GP de Las Vegas?

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Volvió Nico Rosberg

Nico Rosberg manejó el Volkswagen ID.R, el prototipo eléctrico rompe-records del gigante alemán. El campeón de Fórmula 1 2016 tuvo ocasión de probarlo en el circuito de Nürburgring.
Volvió Nico Rosberg
Volvió Nico Rosberg

Nico Rosberg volvió a manejar un auto de carreras.

El campeón de Fórmula 1 2016 tuvo ocasión de probarlo en el circuito de Nürburgring semanas antes de que llegara la F1.

Rosberg, se corvirtió en un defensor de los autos eléctricos y ésta era la ocasión para manejar el primer gran prototipo de esta nueva era, a pesar de que está concebido como un vehículo de exhibición y no participa en carreras de ningún tipo.

"Hacía tiempo que no llevaba un coche de carreras en la lluvia, pero me he sentado como un pez en el agua. Es genial. La tracción, la aceleración, la carga aerodinámica. Me ha resultado todo muy familiar", expresó luego de la prueba Nico. 

El ID:R es un prototipo de 670 HP que Volkswagen desarrolló a raíz de su salida del Mundial de Rally en el año 2015. 
 
 
La gran hazaña de esta "bestia" fue su récord en la subida de Pikes Peak 2018.
 
El auto cuenta con dos motores eléctricos y pesa tan sólo 1.100 kilos con una aceleración en el 0-100 de 2,25 segundos que está en la órbita de la Fórmula 1.
 
Claro que todo este rendimiento propicia una autonomía más que limitada, de ahí que sólo pueda establecer vueltas rápidas puntuales entre carga y carga.

 

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