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64 AÑOS DE LA HAZAÑA DE FROILÁN GONZÁLEZ EN LE MANS
Un 13 de junio de 1954 fue un día histórico. José Froilán González, en pareja con el francés Maurice Trintignant, al comando de una Ferrari 371 Plus, tras 302 vueltas y más de 4.000 kms recorridos bajo una intensa lluvia y muy bajas temperaturas, manejando por momentos a 280 kms/h, ganó las 24 Horas de Le Mans, reservada para autos Sport. EL “Cabezón” González es el único piloto argentino que ganó esa legendaria prueba. Lo del “cabezón” fue épico, manejo durante 17 de las 24 horas y lo hizo en la noche, cuando arreciaba la lluvia y la visibilidad era escasa. El Toro de las Pampas debutó en la fórmula 1 en 1950 con Maserati.
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Froilán González con su victoria en esta tradicional competencia se convirtió en el único argentino que ha ganado las 24 Horas de Le Mans, la carrera más difícil de su vida. “Casi toda la carrera (fue) con lluvia y niebla. Y de las 24 Horas me pidieron que manejara la mayoría, así que anduve como 17 horas con ese auto. Le pusieron una bolsa de arena mojada para que tuviera más agarre. Hubo muertos, lluvia hasta la madrugada, en la última parada el auto no arrancaba…”, recordó el conductor que corrió nueve temporadas de F1, también con otras escuderías como Talbot-Lago, Vanwall, Lancia-Ferrari y Ferrari-Dino.
Aquella fue la 22ª edición de las míticas 24 Horas de Le Mans, que tuvo un total de 57 autos. Ferrari presento 3 autos oficiales para aquella competencia, todos modelo 375 Plus, gracias al genio y la picardía de José Froilán González, corriendo bajo la lluvia consiguieron el triunfo y el Arrecifeño se convirtió en el único argentino ganador en las 24hs. de Le Mans.
