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El argumento con el que Spataro avala la remodelación del autódromo de Buenos Aires
En charla con Carburando Radio, Emiliano Spataro se expresó acerca de lo que será el resultado final de las actuales obras en el autódromo Oscar y Juan Gálvez
- Según Spataro, el autódromo "va a quedar irreconocible"
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Luego de un gran fin de semana de TC en Concepción del Uruguay, Emiliano Spataro visitó los estudios de Carburando Radio y se manifestó acerca de las reformas que están teniendo lugar en el autódromo Oscar y Juan Gálvez.
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Con respecto al material reciente que compartió el Gobierno de la Ciudad mostrando el proceso de transformación, Spataro declaró: “Lo primero que me trajo es muchos recuerdos, porque yo viví toda la transformación de lo que fue el autódromo de cuando era municipal a cuando se preparó para la Fórmula 1 y MotoGP, todas esas obras las llevó adelante mi viejo y yo estaba ahí, las viví todas”.
Debido a la necesidad de modernización y cambios de gestión que precisó en los años 90, la administración del autódromo se privatizó. “Realmente, con el cambio que vamos a tener, va a quedar irreconocible el autódromo. Yo creo que era necesario porque si bien era un autódromo hermoso y tenía circuitos muy muy lindos, ya la mayoría de los circuitos estaban quedando chicos para las categorías grandes de la Argentina”, manifestó el oriundo de Lanús.
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Luego explicó el presente de los distintos circuitos y como lentamente se estaban comenzando a quedar en el tiempo: “Vos en Buenos Aires tenés que tener un autódromo para las categorías grandes de la Argentina. Por ahí para un a categoría mas chica, con menos potencia, más zonales, todavía servían casi todos los circuitos. Hoy para un TC 2000, un Top Race, ir a correr al 8 o al 9 ya era chico. El único circuito que era lindo era el 12, pero bueno, para algunas categorías es demasiado rápido”.
