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F1: Pirelli celebra el GP de Miami con una Gorra de Podio especial

Para la próxima fecha de Fórmula 1, el GP de Miami, Pirelli entregará una gorra especial para los integrantes del podio. La gorra hace referencia a la sede con sus colores, palmeras y las barras y estrellas de la bandera de Estados Unidos.

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Habrá algo nuevo en el podio del Gran Premio de Miami. Todos los pilotos llevarán una edición especial de la Podium Cap que Pirelli entrega a los tres primeros clasificados y al representante del equipo ganador de la carrera. El color turquesa de la gorra se inspira en las aguas que bordean las playas de la ciudad, presentando una palmera estilizada, un emblema de Miami, así como las barras y estrellas de la bandera de Estados Unidos.

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El Gran Premio de Miami es la sexta prueba de la temporada, la primera de las tres que se disputarán en los Estados Unidos de América. Del 3 al 5 de mayo, se disputará la tercera edición de esta carrera que apareció por primera vez en el calendario en 2022. El circuito urbano temporal discurre alrededor del Hard Rock Stadium. Las áreas de los equipos de Fórmula 1 estarán ubicadas dentro de las instalaciones, lo que crea una atmósfera verdaderamente única para un fin de semana de Gran Premio.

Los tres compuestos de neumáticos para seco elegidos por Pirelli para esta prueba se encuentran en la gama media: C2 como Duro, C3 como Medio y C4 como Blando. La pista fue repavimentada antes de la carrera del año pasado y es muy suave, por lo que ofrece bastante poco agarre, una característica que se ve agravada por el hecho de que no se utiliza para ningún otro evento de deportes de motor. Esto conduce a una evolución muy significativa de la pista y el granulado podría aparecer, particularmente con los neumáticos medianos y blandos.

Miami disfruta de un clima tropical con una temperatura del aire que suele superar los 25°C, llegando muy a menudo a los 30°C, siendo el récord de 33°C. En los primeros diez días de mayo suele hacer sol, pero puede haber un aumento del tiempo que provoque lluvias o tormentas eléctricas un día de cada dos o tres. El viento es una brisa marina con ráfagas de hasta 50 km/h. El número medio de días en mayo en los que la temperatura supera los 30°C ha aumentado de 13 días en los años noventa a 23 en la última década. El año pasado, la superficie de la pista alcanzó los 55 °C, una de las cifras más altas registradas en toda la temporada.

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En términos de estrategia, el Gran Premio de Miami es una carrera clásica de una sola parada, con los compuestos Duro y Medio como favoritos absolutos. El año pasado, Verstappen comenzó noveno en la parrilla con neumáticos duros antes de cambiar a medios, mientras que los otros dos pilotos que subieron al podio, Pérez y Alonso, tomaron el camino contrario (medio y luego duro).

Este es otro fin de semana Sprint, por lo que solo tendremos una hora de entrenamientos libres el viernes por la mañana para intentar encontrar la mejor puesta a punto y evaluar el comportamiento de los neumáticos. Desde la tarde del primer día, llega el momento de la Clasificación Sprint, que establecerá la parrilla de salida para la carrera corta del sábado por la mañana. Después de eso, las regulaciones del parque cerrado se suspenden brevemente para que los equipos puedan trabajar en los autos para la clasificación y luego el tradicional Gran Premio del domingo.

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