Fórmula 1
Laurent Mekies destaca la evolución de Liam Lawson en Red Bull durante 2026
El jefe de la escudería resaltó la serenidad del neozelandés y su trabajo junto al equipo después de sus primeras carreras de la temporada de Fórmula 1.
Liam Lawson mostró una versión renovada en sus primeras tres carreras con Red Bull en 2026, según la evaluación de Laurent Mekies. El jefe de la escudería destacó especialmente la calma y la concentración que exhibió el piloto neozelandés, que viene de conseguir un sexto puesto en el Gran Premio de España.
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"Creo que ha hecho un trabajo muy bueno", señaló Mekies. Para el francés, adaptarse a un nuevo monoplaza y a una estructura diferente representa un desafío importante, aunque consideró que el rendimiento del piloto estuvo a la altura de las expectativas.
El resultado conseguido en Madrid no fue un hecho aislado. Lawson también había sumado puntos en Zandvoort y, de acuerdo con la mirada de su jefe, podría haber conseguido una actuación similar en Monza, donde una colisión con Nico Hülkenberg y los daños en el alerón delantero condicionaron su carrera.
"Creo que ha hecho un trabajo muy bueno. Una vez más, vemos un panorama muy diferente en comparación con las dos primeras carreras de 2025, cuando formaba parte del equipo. Estamos agradecidos y contentos por ello", explicó Mekies.
La evolución de Lawson durante la temporada 2026 de la F1
Al analizar los principales cambios respecto de su etapa anterior en Red Bull, Mekies puso el foco tanto en la conducción como en la relación con el equipo. El piloto de 24 años se muestra más tranquilo y concentrado, con una metodología de trabajo que apunta primero a resolver los aspectos fundamentales.
"Creo que ha evolucionado como piloto. Está muy tranquilo en el coche, muy concentrado", sostuvo el francés. También valoró la manera en la que afronta las tareas vinculadas con la puesta a punto y la comunicación con los ingenieros.
Según Mekies, Lawson intenta centrarse en lo esencial antes de buscar ajustes más específicos. "Y, por supuesto, eso le funciona", afirmó. El jefe de Red Bull considera que, con más tiempo de conducción, podrá sumar posteriormente un mayor nivel de detalle a su trabajo.
La lectura de Lawson tras Madrid
El propio neozelandés también realizó un balance positivo después de la competencia española. El sexto lugar le permitió sumar puntos por segunda vez en tres presentaciones con Red Bull, en una carrera donde la estrategia tuvo un papel importante.
"Salimos con los neumáticos duros y, en cierto modo, nos obligamos a permanecer en pista un poco más", explicó Lawson. Si bien el coche de seguridad virtual no favoreció el planteo elegido, entendió que el resultado final fue satisfactorio.
"Creo que el verdadero perjuicio para nosotros se produjo ayer. Es un buen resultado", agregó el piloto, en referencia al desempeño general del fin de semana.
La carrera también le exigió disputar varios duelos, en un circuito donde los adelantamientos fueron especialmente complejos. Para superar a Franco Colapinto tuvo que asumir riesgos y apenas consiguió completar la maniobra dentro de los límites de la pista.
"Es muy difícil adelantar", reconoció. A pesar de las dificultades que presentó el trazado madrileño durante la carrera, Lawson tuvo una valoración diferente de la clasificación.
"Es divertido hacer la clasificación aquí, pero es difícil correr aquí", resumió.
El fin de semana en Madrid también le dejó una sensación diferente respecto de las posibilidades del equipo. Por primera vez en la temporada, Lawson sintió que Red Bull tenía ritmo para pelear en los primeros puestos de la clasificación.
"Este fin de semana ha sido la primera vez que he tenido la sensación de que realmente podemos luchar en la clasificación y estar entre los primeros", explicó. Aunque el rendimiento no alcanzó lo esperado en la Q3, el potencial estaba presente. "Así que hemos ido mejorando cada fin de semana".
