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Yannantuoni: "Me duele mucho no poder correr con el alargue nuevo"

El piloto de Peugeot se refirió a la decisión de la CDA del ACA de no correr en el trazado extendido que fueron inaugurados el año pasado.
Yannantuoni: "Me duele mucho no poder correr con el alargue nuevo"
Yannantuoni: "Me duele mucho no poder correr con el alargue nuevo"

Fabián Yannantuoni, piloto de Peugeot, habló en Carburando Radio sobre la negativa de la CDA del ACA de utilizar el alargue que se hizo en el trazado de Rosario. El Súper TC2000 competirá en el circuito de 2.590 metros y no podrá utilizar los casi 1.000 mts de la extensión de la traza que fueron inaugurados el año pasado por el Turismo Nacional.

En el plan inicial de las obras de alargue estaba previsto no solo ampliar el dibujo, sino también correr de lugar dos torres de electricidad de alta tensión que no fueron removidas hasta la fecha. Por esta razón, correrán en el trazado corto, con un tiempo de vuelta que demanda poco menos de un minuto.

"Hace mucho años se viene luchando para ir a Rosario y hoy se está logrando. Pero me duele mucho no poder correr con el alargue nuevo por cuestiones de seguridad. Se ha trabajado mucho para que se haga y a pocos días de la carrera que se anuncie que no se corra ahí no está bueno- Me hubise gustado mucho, porque se iba a generar otra cosa. No es lo mismo correr en el corto", dijo en Carburando Radio.

LEER MÁS: El STC2000 no usará el circuito largo de Rosario

"Corrimos con el TN y muy bien. No se si las medidas estaban, pero se corrió y hubo varias idas afuera y no pasó nada. El riesgo en romper los autos está. No me parece bueno que unas sí y otras no. Sabemos que es un autódromo que está en obra, pero que corramos todas o ninguna". 

Además, explicó: "Hoy se invirtió mucho y si hoy no se usa la pista es porque faltó una parte. Se hizo mal de entrada el trabajo. Esto es lo que nos hace ruido y no se entiende. No es un trabajo sencillo, pero esperemos que se hagan porque realmente es una lástima que se haya hecho lo que se hizo y no poder usarlo no está bueno".

Por el tema del reasfaltado, mencionó: "Algunas cosas vamos a aprovechar, como la salida a la recta. Se va a salir más rápido. Además, el curvón quedó bastante bien. No está el salto del ingreso, aunque sí en la mitad y en la salida que no se reasfaltó"

En lo personal, el piloto de Peugeot siente que Renault está por encima de los demás equipos: "Hay claramente una marca dominador y después viene el resto. Están teniendo algo más que todos". 

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