Turismo Carretera
Anuario 2024: el debut de los TC de nueva generación en un caótico fin de semana en El Calafate
El 25 de febrero se disputó la primera fecha del Turismo Carretera con 10 autos de nueva generación en pista y con una definición que cambió su resultado tres veces.
Esta temporada 2024 marcó un antes y un después en la historia del Turismo Carretera. La categoría más longeva del automovilismo a nivel mundial tomó la decisión de cambiar los modelos de sus autos tan emblemáticos como lo eran los Falcon y las Chevys para pasar a correr con algunos más actuales como los Mustang y los Camaro.
El autódromo de El Calafate fue el escenario en donde nada más y nada menos que 10 autos de nueva generación hicieron su estreno en el TC. Los protagonistas que apostaron a este cambio al inicio del año fueron Mariano Werner, Christian Ledesma, Tobías Martínez, Juan Martín Trucco, Andy Jakos, Juan Bautista De Benedictis, Ricardo Risatti, Gastón Ferrante, Nicolás Trosset y Marcos Quijada.
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LA CAÓTICA DEFINICIÓN DEL TC EN EL CALAFATE
Tras la clasificación que fue dominada por Mariano Werner y las series que conquistaron el propio piloto entrerriano, Facundo Ardusso y Otto Fritzler; se llevó a cabo una final que tuvo un ganador en pista, otro en el parque cerrado y el definitivo que se enteró 1 hora más tarde.
Diego Ciantini vio la bandera a cuadros desde el primer lugar pero el mismo fue recargado por un toque a Marcos Landa en el último giro. El piloto del Trotta Racing había liderado parte de la carrera luego del retraso de Ardusso y el trompo de Werner. A Fritzler le aplicaron 5 segundos por un toque al piloto de Las Parejas en uno de los relanzamientos.
Ante todos estos cambios que hubo también se le suma la exclusión de Facundo Chapur por anomalías en el motor de su Dodge. El cordobés se subió al podio para festejar una victoria que terminó quedando en la nada, ya que tras la sanción, el triunfo quedó en manos de Tobías Martínez.
Martínez tuvo su debut soñado en el TC al adjudicarse la victoria en esta definición luego de haber largado desde la 16° colocación. El nombre del piloto sanjuanino quedará en la historia ya que se convirtió en el primer ganador con un auto de nueva generación (Torino).
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