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Audi tiene listo el nuevo A3 sedán 2020

Audi lanzó el A3 Sedan, segunda generación. El auto se renovó completamente y se venderá próximamente en el mercado europeo.
Audi tiene listo el nuevo A3 sedán 2020
Audi tiene listo el nuevo A3 sedán 2020
Después del lanzamiento del Audi A3 Sportback de cuarta generación, ya se conoce la versión Sedán que incluye cambios con la digitalización, conectividad, tecnología de asistencia al conductor y optimización de los motores como las características más relevantes de esta versión 2020.
 
El nuevo A3 Sedán se ve más deportivo y agresivo que su predecesor, con un diseño musculoso y angular que le permite ser cuatro centímetros más largo, hasta alcanzar los 4,50 metros aunque su distancia entre ejes, no cambia. La anchura ha aumentado en dos centímetros hasta los 1,82 metros y también es un centímetro más alto, 1,43. La capacidad del baúl no cambia y se mantiene en los 425 litros, si bien este espacio es hasta 15 centímetros más largo que la versión Sportback.
 
Audi A3 Sedan, la segunda generación ya es oficial y la marca alemana renovó completamente a su compacto de 4 puertas para lanzarlo en breve en el mercado europeo.

El interior es similar al del Nuevo A3 Sportback, con instrumental digital de serie ("Virtual Cockpit", en las versiones superiores), sistema centrañ MMI Touch con pantalla de 10.1 pulgadas, reconocimiento de escritura y de voz, además del hotspot WiFi.
Esta nueva plataforma de infoentretenimiento modular de tercera generación (MIB 3) proporciona a los pasajeros acceso a Internet a través de un punto wifi. A finales de este año, el asistente de voz de Amazon Alexa también estará disponible.
 
Desde el punto de vista estético sus líneas angulosas tienen como característica principal la rejilla frontal Singleframe, seña de identidad de Audi. Ahora, esta está flanqueada por los faros led trapezoidales en todas las versiones.
 
Electrificación y deportividad en varios niveles

El nuevo A3 Sedan está disponible con una selección de tres motores en el momento del lanzamiento: dos nafteros TFSI de 1.5 litros y un diésel TDI de 2.0.

Inicialmente se ofrecerán motorizaciones TFSI y TDI:

35 TFSI (1.5 litros de 150 CV, transmisión manual de 6 o automática S tronic de 7) con tecnología de cilindros "on demand" y sistema híbrido moderado de 48 V.
35 TDI (2.0 litros de 150 CV, S tronic de 7).

El 35 TFSI, se basa en un bloque 1.5 litros con inyección directa. Incluye el sistema de desconexión de cilindros, tiene una potencia de 150 CV y llega unido a un cambio manual de seis velocidades en el que Audi ha realizado nuevo ajustes. Este motor TFSI de 1.5 litros incluye un sistema híbrido ligero de 48 voltios capaz de recuperar energía durante la desaceleración y aportar al motor hasta 50 Nm de par adicional. También mejora la eficiencia dado que permite circular con el motor apagado en muchas situaciones.

Por su parte, el tres cilindros 1.0 TFSI de 110 CV estará disponible más adelante con transmisión manual y también con una versión micro híbrida con red de 48 voltios y transmisión de doble embrague S tronic; ambos sistemas opcionales.

En diésel, el 2.0 con 150 CV adopta la denominación 35 TDI y también funciona en conjunto con el citado cambio automático de doble embrague y siete velocidades.

Más adelante la gama del Audi A3 Sedan 2020 se completará con una versión de 116 CV (denominada 30 TDI) y de cuatro cilindros vinculado únicamente a la nueva transmisión manual de seis velocidades.

FASE DE PREVENTA

La fase de preventa del nuevo Audi A3 Sedan se iniciará en Alemania y en muchos otros mercados europeos a finales de abril; si bien la mayoría de las entregas no comenzarán hasta el invierno.

Para tener una idea de los valores, el precio en España del A3 Sedan 35 TFSI con 150 CV parte en los 30 mil euros. El 30 TFSI de tres cilindros, que estará disponible poco después del lanzamiento, presentará un precio de salida algo inferior: 28.670 euros.

 

 

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