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TC2000: el BoP llegará en 2025 para equiparar a las SUV

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TC2000: el BoP llegará en 2025 para equiparar a las SUV

Fabián Colombini contó en Carburando Radio cómo será el sistema para regular el rendimiento de cada uno de los modelos.

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La dirigencia del TC2000 mantuvo una reunión con los equipos de la categoría, donde se delinearon distintos aspectos para la temporada que arrancará el 4 de mayo en Oberá. Fabián Colombini pasó por Carburando Radio y contó cómo se aplicará el Balance of Performance (BoP) con el que se equipararán los distintos modelos de las SUV.

Leer además: "Nunca vi un auto tan evolucionado como las SUV"

Básicamente, depende a los puntos que sume cada marca, a partir de la quinta carrera empieza a jugar un sistema de BoP, donde obviamente va a penalizar la marca que mejor posicionada este y se le dará una pequeña ventaja a la que peor este. Después es una cuestión más técnica, que estará relacionada a la altura de los autos, la aerodinámica, pero para que la gente lo entienda de forma fácil, la marca que se dispare penalizará respecto a la que le falta hasta que se llegué a un equilibrio donde todos los modelos rindan parecido”, expresó Colombini.

Y concluyó: “Como las carrocerías son muy diferentes en distintos aspectos porque sigue siendo el auto que hoy vez en la calle, así que el retoque será en la altura de trabajo de la SUV, por lo que tendrá un despeje distinto, lo que cambia también la carga aerodinámica que tiene el auto. Entonces, eso, más alguna otra cosa porque el reglamento será abierto durante las primeras cuatro fechas, entonces ahí se va a evaluar y se modificará para equiparar a las marcas, pero sin tocar la forma del auto. Se trabajará con lastre y la idea es que los motores sean todos iguales para que no haya discusión”.

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