Fórmula 1
Cambios aprobados
La Comisión de la F1 votó hoy de forma mayoritaria los cambios para igualar la competitividad y reducir los costos en la Fórmula 1 para la temporada 2017, basado en un sistema de recuperación de energía eléctrica común, más piezas estándar y menos unidades por año.
La modificación reglamentaria se comenzará a implementar el año próximo, con la reducción de un millón de euros lo que los equipos cliente pagan actualmente por los motoresy ya en 2018, el ahorro sería de 3 millones.
Las unidades disponibles pasarán de las 5 actuales a sólo 3 en 2018.
Así reza el comunicado oficial de la FIA:
-Precios:
Se acordó reducir significativamente el precio de las unidades de potencia a los equipos cliente durante los próximos años.
-En 2017 el precio de la unidad de potencia para los equipos cliente se reducirá un millón de euros en comparación con 2016.
- A partir de 2018, el precio se reducirá otros tres millones de euros.
- La reducción del precio en las unidades de potencia se realizará mediante cambios en las reglas deportivas y técnicas de 2017 y 2018, con una reducción progresiva del número de unidades de potencia por piloto y por temporada.
- Provisión de unidades de potencia:
La provisión de las unidades de potencia a los equipos cliente estará asegurada, ya que en el procedimiento de homologación "será obligatorio proveer", en el caso de que un equipo no tenga motorista.
Convergencia de rendimiento
El nuevo acuerdo incluye un paquete de mejoras que están destinadas a alcanzar la convergencia de rendimiento.
El sistema de tokens se eliminará a partir de 2017
Además, se introducirán limitaciones en el peso de las unidades de potencia, en sus dimensiones y materiales y en la presión del empuje en 2017 y 2018.
- Sonido de los motores:
Los fabricantes investigan actualmente un programa para mejorar el sonido de las actuales unidades de potencia, con el objetivo de introducirlo en 2018 como muy tarde.
La aprobación de este plan significa que se deja de lado el concepto de motor independiente, que estuvo hasta hace poco encima de la mesa.
El plan propuesto por los motorizadores ha encontrado el apoyo de equipos, patrocinadores, FIA y FOM, que conforman la Comisión de la F1. prestaciones más similares, menos desembolso y más espectáculo.
