TC2000
¿Cómo es un día de pruebas aerodinámicas?
Maximiliano Juárez, ingeniero del equipo Renault, estuvo presente en las pruebas en Rafaela y explicó todas las cuestiones que revisan para poder hacer mejorías en el auto.
Previo a la competencia de Rafaela, el 1 y 2 de julio, el equipo Renault estuvo en el trazado santafesino para hacer pruebas aerodinámicas. Allí fue Maximiliano Juárez, ingeniero de la escuadra del "Rombo", para poder determinar distintos cambios en el auto.
"Lo que uno viene a probar con diferentes sensores son las cosas que no se pueden probar en una carrera, ya que ahí es difícil sacar conclusiones. Principalmente, lo que más se hace es ganar la mayor cantidad de carga en el tren delantero. Se trabaja en los elementos que el reglamento te permita cambiar su forma como el piso, los alerones, los guardabarros, entre otras cosas", dijo Juárez.
Mirá la nota y la explicación del ingeniero del equipo Renault:
