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Dejará de fabricarse el espectacular McLaren 600LT
Fin de una era de esplendor y de un modelo que no se va a olvidar. La firma británica ha confirmado que ha cesado la producción del McLaren 600LT coupé, que fue lanzado en formato de edición limitada. La variante más extrema de la gama Sport Series de McLaren ya solo está disponible en formato descapotable, aunque este también está a punto de agotarse.
Basado en el McLaren 570S, el nuevo McLaren 600LT es el tercer modelo de la marca y el segundo de calle en llevar la denominación LT(las ya míticas siglas Long Tail). De ahí que este sea 73.7 mm más largo que el modelo del que deriva, gracias a varias modificaciones en la zona trasera. Como es el caso del nuevo spoiler trasero o el enorme difusor inferior.
Las unidades finales del superdeportivo 600LT Coupe de McLaren están saliendo de la línea de producción del fabricante en Woking, Surrey. Basado en el 570S, y ubicado en el fondo de la línea de productos McLaren, el 600LT es el tercer modelo de la subdivisión 'Longtail' de la marca inglesa, así como el segundo de ellos disponible para uso en ruta después del 675LT.
El auto tiene un peso de tan solo 1.259 kilos, casi 100 kilos más liviano que el 570S a pesar de su cola más larga, mientras que la potencia producida por su V8 doble turbo fue incrementada a 600 caballos de fuerza. El precio inicial es de alrededor de 240,000 dólares, pero sin duda la mayoría de los clientes han especificado opciones de personalización que aumentarán aún más su precio.
Como el resto de modelos de la marca, el McLaren 600LT en este caso cuenta con unas especificaciones ligeramente superiores a las del modelo del que deriva, pudiendo presumir de una potencia de 600 caballos y 620 Nm de par máximo. Además del aumento de potencia, esta especial versión contaba con grandes dosis de fibra de carbono y un considerable trabajo de aligeramiento que le permitía perder cerca de 100 kilos con respecto al McLaren 570S convencional.
El McLaren 600LT fue presentado a mediados de 2018 pero no inició su producción hasta el pasado mes de octubre, por lo que solo han sido unos 10 meses de producción ininterrumpida de este deportivo que fue lanzado a modo de edición limitada, aunque nunca se ha llegado a revelar la cifra exacta de las ventas o de la producción del modelo. La firma de Woking tan solo se limitó a afirmar que el modelo estaría disponible durante aproximadamente un año. Poco después fue presentada la versión 600LT Spider que aún está en producción, aunque la marca ya ha advertido que quedan muy pocas y unidades disponibles.
Uno de los últimos 600LT que se construirán es el automóvil número 1,000 vendido por el concesionario estrella de McLaren en Londres.
"Formar parte de la red de McLaren Automotive desde el 21 de junio de 2011, la inauguración oficial de McLaren Londres, ha sido una experiencia fantástica. Hemos visto cómo la marca y la gama crecieron en los últimos siete años y la popularidad del 600LT Coupe es clara evidencia de como McLaren se ha ido fortaleciendo", dijo Barney Singh, Gerente General de McLaren Londres y McLaren Ascot. “La incorporación de accesorios de McLaren Special Operations (MSO) tales como el respirador en el techo, defensas delanteras con persianas en fibra de carbón y arneses de pista en ambos asientos, hacen de este ejemplar una meritorio homenaje para este gran modelo”, añadió Singh.
Mientras que el ciclo de producción del cupé llega a su fin, todavía hay un puñado de 600LT Spiders (convertibles) aún disponibles.
"El 600LT de volumen limitado es otro hito en el desarrollo continuo de la sub-marca McLaren 'Longtail' (cola larga) establecida en 2015 con la línea del 675LT", dijo David Gilbert, director general para Europa de McLaren Automotive. "El hecho de que este Coupé, un automóvil exclusivo mejorado por MSO, sea también la celebración del milésimo ejemplar entregado por nuestro primer vendedor, McLaren Londres, hace que este sea un momento más importante aún", añadió en ejecutivo, quién finalizó diciendo que "los clientes que desean pedir un 600LT a los minoristas de la red europea de McLaren Automotive todavía tienen la oportunidad de asegurar una versión Spider, pero la producción de este modelo exclusivo también se asignará en su totalidad muy pronto”.
