Rally
El Renault 4 L del Dakar, el auténtico "Correcaminos"
El concepto de la primera edición del Paris-Dakar, sin grandes equipos, tecnología de punta o GPS, estaba muy lejsno a lo que es hoy la carrera más larga del mundo.
El famoso Raid era una prueba para aventureros y aficionados dispuestos a afrontarla con vehículos de serie modificados.
Desde principios de la decada de los ’70 los hermanos Claude y Bernard Marreau habían participado con éxito en la mayoría de las carreras-aventura que se disputaban en África, casi siempre al volante de vehículos Renault.
En 1.979 se inscribieron con un Renault 4 L equipado con tracción integral.
El pequeño 4L resultóun auto muy competitivo y eficiente, logrando en el año 1979 dos victorias de etapa y se clasificaron en el 5º puesto de la general, común para coches y motos, de quel Paris-Dakar.
Los tres primeros puestos correspondieron a motocicletas y el cuarto a un Rover. De haber existido una clasificación de autos los hermanos Marrau hubiesen quedado en la segunda posición en la clasificación general.
Con este auto noble y rendidor, en 1.980 volvieron a inscribirse en el Dakar pero esta vez les tocó el nº120.
En esta edición las clasificaciones de coches y motos ya eran independientes. La victoria era posible, pero se encontraron con un duro contrincante; El equipo formado por los VW Iltis se hizo con las dos primeras posiciones y los Marreau tuvieron que conformarse con una victoria en un especial especial y el 3º puesto de la clasificación general.
En 1981 los Marreau cambiaron el Renault 4 por el Renault 20, con el que conseguirían la victoria en 1.982.
Pero esto no supuso el fin de la historia del verdadero protagonista en el raid africano. El mítico Renault 4 L fue vendido a un tal Antonie Granja que se inscribió con él en la edición de 1981.
El ritmo de Granja era muy fuerte y el embrague explotó literalmente, dañando la caja de cambios y teniendo que abandonar.
De vuelta en Francia, el auto se reparó y corrió un par de temporadas de rallyes de tierra. Fue vendido a un coleccionista que lo restauró y actualmente lo conserva como en el Dakar de 1.980.
Por estos días en Netflix se puede ver un film español llamado "4 Latas", interpretado por el gran actor Jean Reno. El film se centra en un grupo de amigos que atraviesan el Sahara en un Renault 4, con el mismo número que utilizaron los hnos. Marrau en 1979, con una fuerte dosis de nostalgia y emoción, pero también de comedia.
