Ford Argentina lanzó la nueva Kuga híbrida

Ford Argentina lanzó su primer SUV híbrida en Argentina que viene con un motor naftero de 2.5 litros y otro eléctrico para desarrollar en conjunto 203 CV.

En época de cuarentena la nueva era de las comunicaciones han permitido un nuevo lanzamiento al mercado automotriz de Argentina. Ford Argentina había presentado en su sitio web el SUV Ford Kuga híbrido hace unas semanas y ahora la marca realizó el lanzamiento de este modelo a la prensa vía Webex, donde Diego Barruti, Gerente de Producto de Ford Argentina detalló las particularidades del nuevo SUV.

El nuevo Kuga es el segundo modelo que comercializa Ford Argentina con esta tecnología en nuestro país y el primer SUV de la marca. Por otra parte desde Ford apuntan que fue la marca que tuvo el primer SUV híbrido del mundo en el año 2005 con la Escape.

 

Se trata de la tercera generación de la SUV de Ford para el Segmento C (compacto) y reemplaza a la Kuga II, que se lanzó a la venta en setiembre de 2013 y recibió un restyling en diciembre de 2016. Por primera vez, se ofrece sólo en versiones con mecánica híbrida y llega importada de Estados Unidos (donde se vende con el nombre Escape Hybrid). Desde junio está a la venta en nuestro mercado.
 
Nueva Kuga híbrida
 
DIMENSIONES

El nuevo Ford Kuga está construido sobre una nueva plataforma global obteniendo un vehiculo de mayores dimensiones y con nuevo coeficiente aerodinámico mejorado con su grilla de funcionamiento activa. En cuanto a su diseño es refinado y deportivo a la vez, con detalles como sus llantas de 17 pulgadas, spoiler trasero, doble salida de escape, y luces de Leds delanteras y traseras.

La mayor distancia entre ejes permite tener un buen espacio interior siendo también más funcional al disponer por ejemplo del selector de cambios rotativos y el freno de mano electrónico que ahorra muchos espacio. Otra características es el asiento trasero que tiene la particularidad de no solo inclinarse sino que se puede deslizar hacia adelante y atrás de modo de modular el espacio, acondicionando el espacio justo para cada condición y si es necesario mayor espacio de baúl, se puede obtener un piso plano abatiendo los respaldos.

EQUIPAMIENTO

En lo que respecta al equipamiento se busco que sea su operación intuitivo y funcional como el acceso sin llave y arranque por botón, o el ingreso a través del panel en el pilar B. El Tablero digital es configurable sobre una pantalla de 12,3 pulgadas, mientras en otra pantalla se aloja el sistema de infoentretenimiento SYNC3 que permite espejar teléfonos celulares con sistema apple carplay y Android auto, pudiendo dar órdenes al mismo mediante voz.

Cuenta con dirección asistida electrónicamente EPA que permite maniobras suaves en ciudad y con una mayor resistencia en ruta, contando a su vez con asistente de arranque en pendiente y autohold.

Nueva Ford Kuga híbrida en Argentina

MECÁNICA

Viene con un motor naftero Atkinson 2.5 16v (165 cv y 210 Nm) y un motor eléctrico (130 cv y 235 Nm). Cuando trabajan de manera combinada entregan 203 cv (torque combinado no informado). Llega con caja automática de variador continuo (eCVT) y tracción delantera.

Dispone de dos motores: uno de combustión interna de ciclo Atkinson de 2.5 litros y 165 CV combinado con un propulsor eléctrico de 130 CV, obteniendo cuando trabajan ambos impulsores juntos 203 CV; alcanzando una velocidad de 100 km/h partiendo de cero en 9 segundos. Por otra parte el consumo es muy contenido siendo de 5,1 l/100 km.

La utilización puede ser en Modo Espera en que la batería se usa para el aire acondicionado, faros, radio etc; Modo Puramente Eléctrico que puede recorrer hasta 3 kilómetros; Manejo Híbrido en caso que el cliente desee mayor potencia utilizando los dos impulsores y el Modo de Recarga de batería que lo hace con el frenado regenerativo pudiendo recuperar hasta el 90% de la energía, no teniendo que realizar la carga mediante enchufe.

La Kuga, que se ofrece con mecánica híbrida en la Argentina, competirá de manera directa contra el vehículo híbrido más vendido de este momento en nuestro mercado, la Toyota Rav4 Hybrid. La Kuga tiene un precio más accesible. La Rav4 Hybrid oscila entre 3.35 millones y 3.89 millones de pesos.

El nuevo Kuga dispone de 5 modos de conducción que se puede adaptar su funcionamiento al tipo de conducción: Normal, Eco, Sport, piso resbaladizo, nieve/arena

Nueva Ford Kuga híbrida en Argentina

SEGURIDAD

En términos de seguridad dispone de la tecnología de asistencia a la conducción de Ford Co-Pilot 360 que incluye detección de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, Sistema de mantenimiento de carril con detector de fatiga, Asistente de precolisión con detección de peatones y frenado de emergencia, cámaras estacionamiento trasera y encendido de luces en forma automática y cambio de luces altas para evita encandilamiento.

Se complementa con frenos a disco en las cuatro ruedas, control de estabilidad, control de tracción, control dinámico de torque en curvas, ABS, EBD, EBA y control de estabilidad de rolido. Además incluye sistemas de seguridad pasiva que minimiza los daños en caso de colisión como la estructura ultra rígida de deformación programada, 7 airbags, anclajes ISOFIX, sistema de postcolisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de puertas.

El nuevo Ford Kuga híbrido se encuentra disponible en 6 colores: Azul Velocity, Blanco Oxford, Gris Magnetic, Azul Metálico, Plata Lunar y Negro Pantera.

PRECIO

El precio de la nueva Kuga es de 3.346.100 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Garantía de 8 años o 160 mil kilómetros para la batería del sistema híbrido