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Top Race

Franco Girolami y Diego Azar fueron los últimos ganadores en Río Cuarto

Top Race disputó 17 carreras en el autódromo de Río Cuarto, con 12 ganadores diferentes. La última edición fue en junio de 2019.
Franco Girolami y Diego Azar fueron los últimos ganadores en Río Cuarto
Franco Girolami y Diego Azar fueron los últimos ganadores en Río Cuarto

Este fin de semana Top Race regresará a uno de sus circuitos históricos ya que el autódromo de Río Cuarto sigue siendo uno de los escenarios que más visitó la categoría desde su etapa fundacional. 

El historial de Top Race tiene tres etapas bien diferenciadas desde su primera presentación en el trazado del su cordobés, que fue el 24 de mayo de 1998. 

La fecha que se avecina será será la undécima presentación con una extensa lista de ganadores. Además, Río Cuarto es un escenario que trae muchos recuerdos para la categoría como por ejemplo la consagración de Matías Rodríguez con un auto del Sportteam en 2015 cortando la impresionante racha de títulos de Agustín Canapino que definió con un auto del equipo Midas, o la recordada última victoria en el automovilismo de Mauro Giallombardo, cuando se impuso en la edición 2017 con un Mondeo del Lincoln Sport Group, con el formato de una sola Final con mayor duración. En la última edición fue el primer triunfo de Diego Azar, en la segunda Final con un Mercedes.

En el repaso del historial, la primera Pole position y el primer ganador en Río Cuarto fue Omar Martínez en 1998 de con una cupé Honda Prelude. La segunda final fue ganada por Marcos Di Palma con otro Honda Prelude. 

La categoría regresó en 2000 y la Pole position fue otra vez para Martínez pero los ganadores de las dos carreras fueron Juan Manuel Deambrosi y Guillermo Ortelli ambos con BMW 325, un auto que era imbatible por esos tiempos. 

Dos años más tarde, en 2002, tras la Pole de José Luis Di Palma con Mercedes 280, los vencedores fueron el recordado Julián Alfaro (la tercera de las cuatro que ganó en su campaña) con Honda Prelude y Javier Manta con Honda Civic quien logró su primera victoria en la categoría.

La categoría volvió en julio de 2006 con nuevo formato, nuevos autos y motores V6. La Pole quedó otra vez para Martínez en este caso con un Mondeo TRV6, mientras que la carrera Clasificatoria fue para Martínez y la Final para Sebastián Diruscio (fue su primer triunfo en la categoría) ambos con Mondeo. 

Top Race no corrió en Río Cuarto hasta su regreso en 2015 cuando en el comienzo de la Etapa Inicial se presentó con Agustín Canapino y el Mercedes del Midas en la Pole y doble triunfo en las Finales. En el cierre de la temporada 2015 Río Cuarto fue lugar de consagración de Matías Rodríguez con un auto del Sportteam quien con un tercer puesto logró el campeonato en la definición mano a mano con Canapino. La victoria en esa jornada de campeonato fue para Franco Girolami con un prototipo Lancer del equipo de Gabriel Furlán. En Top Race Series Fabián Flaqué logró el título tras una polémica por la exclusión por técnica del auto de Sergio Guarnaccia.

En 2016, la Pole position y posterior victoria correspondieron a Agustín Canapino con el Mercedes del Sportteam, escoltado por Diego Azar y Juan Bautista De Benedictis.

En 2017 fue Pole y triunfo de Mauro Giallombardo, en el segundo éxito consecutivo del equipo Lincoln Sport Group en el inicio de campeonato (había ganado con Ricardo Risatti en la primera fecha). Completaron el podio Matías Rossi con el prototipo Camry y Canapino con el Mercedes. Fue el último triunfo de Giallombardo en Top Race.

En 2018 la Top Race se presentó dos veces: en la segunda fecha de la temporada fue con Pole de Canapino y en la Final de larga duración el triunfo fue para Néstor Girolami con Mercedes del Lincoln Sport Group, con Canapino escolta con Mercedes y Matías Rossi con el Camry completando el podio. La otra fecha del año fue en el cierre con la consagración de Franco Girolami en el campeonato, pero la victoria fue para su hermano Néstor. Completaron el podio Canapino (2º) y Franco Girolami (3º) que llegó a su consagración con el equipo de Gabriel Furlán.

En la última edición disputada en junio de 2019 la Pole fue de Matías Rossi con el Camry Toyota, mientras que la primera Final fue para Franco Girolami con Lancer, escoltado por Matías Rossi con Camry y en la segunda Final el ganador fue Diego Azar con Mercedes, escoltado por Agustín Canapino con Mercedes.

Máximos ganadores

En el historial general el máximo ganador es Agustín Canapino con tres victorias (2015x2 y 2016), Omar Martínez con dos (1998 y 2006) , Néstor Girolami (2018x2) y Franco Girolami (2015 y 2019).

En 11 ediciones, se realizaron 17 carreras con 12 ganadores diferentes.

Pole Positions

Agustìn Canapino es el referente con cuatro Pole positions obtenidas (2015, 2016, 2018x2), y Omar Martìnez con tres (1998, 2000 y 2006).

POLE POSITIONS

1998: Omar Martínez (Honda)

2000: Omar Martínez (Honda)

2002: José Luis Di Palma (Mercedes)

2006: Omar Martínez (Mondeo)

2015: Agustín Canapino (Mercedes)

2015: Matías Rodríguez (Mercedes)

2016: Agustín Canapino (Mercedes)

2017: Mauro Giallombardo (Mondeo)

2018: Agustín Canapino (Mercedes)

2018: Agustín Canapino (Mercedes)

2019: Matías Rossi (Camry)

 

GANADORES EN RIO CUARTO

1998: Omar Martinez (Honda)- Marcos Di Palma (Honda)

2000: Juan Manuel  Deambrosi (BMW)- Guillermo Ortelli (BMW)

2002: Julián Alfaro (Honda) - Javier Manta (Honda)

2006: Sebastián Diruscio (Mondeo) - Omar Martínez (Mondeo)

2015: Agustín Canapino (Mercedes) - Agustín Canapino (Mercedes) 

2015: Franco Girolami (Lancer)

2016: Agustín Canapino (Mercedes)

2017: Mauro Giallombardo (Mondeo)

2018: Néstor Girolami (Mercedes)
 
2018: Néstor Girolami (Ford)
 
2019: Franco Girolami (Lancer)- Diego Azar (Mercedes)
 
 

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