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IndyCar: ¿Cómo es el formato de clasificación para las 500 Millas de Indianápolis?

Este fin de semana, la IndyCar y Agustín Canapino disputarán la clasificación para las 500 Millas de Indianápolis. El formato es bastante complicado, por lo que requiere una explicación. Conocé en esta nota todos los detalles de la sesión.

IndyCar: ¿Cómo es el formato de clasificación para las 500 Millas de Indianápolis?
IndyCar: ¿Cómo es el formato de clasificación para las 500 Millas de Indianápolis?

Esta semana, la IndyCar se encuentra en Indianápolis realizando las actividades previas a la carrera de las 500 Millas. Durante el sábado y domingo, tendrá lugar la clasificación, que, como siempre, contará con la presencia argentina de Agustín Canapino. Pero esta sesión no es como cualquier otra, por eso necesita una explicación

Leer además: IndyCar: ¡Gran jornada para Canapino! El Titán finalizó octavo en el entrenamiento del viernes en Indianápolis

¿Cómo es el sistema de clasificación de las 500 Millas de Indianápolis?

Para empezar, la marca que decide el orden de la parrilla no es el tiempo de vuelta, sino la velocidad media de una tanda de cuatro giros. El sábado se determinan los 12 monoplazas que van a luchar por la pole position y que coparán las cuatro primeras filas, ya que en Indianápolis cada línea es de tres autos.

La sesión dura 7 horas (de 12 a 19 en Argentina). En ese tiempo, cada piloto puede realizar todos los intentos que quiera y se le asegura, al menos, un intento limpio de cuatro vueltas para conseguir su tiempo.

En el pitlane, se forman dos filas: la fila rápida ("fast lane" o Fila 1) y la segunda fila ("normal lane" o Fila 2). La fila rápida está reservada para los pilotos que no hayan marcado todavía un tiempo o para aquellos que hayan descartado sus tiempos anteriores. Si un piloto no consigue el tiempo que quería, puede descartarlo y permanecer en la fila rápida para tener antes otro intento, con prioridad sobre los de la Fila 2.

Para esta sesión de clasificación ,los pilotos que ya tengan un tiempo siempre pueden mejorarlo, pero tienen que hacerlo en la segunda fila y esperar a que haya un hueco en la fila rápida para salir a pista. Si un auto que esté en esta situación no mejora el tiempo marcado anteriormente, prevalece siempre el más rápido que tenga como el intento válido a la hora de establecer el orden de clasificación.

Los doce mejores avanzarán a la clasificación del Top 12 del domingo, en la que a su vez intentarán acceder al Fast Six para luchar por la pole position el mismo domingo. Por su parte, los cuatro últimos del sábado (del 31º al 34º) se enfrentarán en el Last Chance para hacerse con alguno de los tres últimos puestos disponibles para el total de 33 en parrilla.

¿Cómo es el top 12 y el Fast Six de la clasificación de Indy 500 del domingo?

El domingo habrá un entrenamiento de una hora previo a la clasificación. 

Luego, de 16:00h a 17:00h en Argentina, se disputa el Top 12 Qualifiying, donde los seis más lentos quedarán ya colocados del 7º al 12º en la parrilla del domingo y los seis más rápidos pasarán al Fast Six que decidirá la pole position de las 500 Millas de Indianápolis y las seis primeras posiciones.

Tanto para el Top 12 como para el Fast Six, los tiempos conseguidos el sábado se anulan y los coches salen a pista de uno en uno: primero el piloto con el dudodécimo tiempo más rápido del sábado, y el último el que consiguiera ser el más veloz. Tienen solo un intento.

¿Cómo es el Last Chance del domingo?

Al haber 34 inscritos este año, en el Last Chance lo disputarán los cuatro últimos pilotos del sábado (ya sea por tiempo lento o por no haber podido marcar tiempo), que se jugarán las tres últimas plazas de la parrilla, mientras uno quedará sin la posibilidad de disputar la carrera.

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