Turismo Carretera
Ledesma logró la victoria y Ardusso la etapa regular en Concordia
Ledesma capturó la primera posición en el giro inicial, tras haber largado cuarto, y no la abandonó hasta la bandera a cuadros. Además, Facundo Ardusso con el Torino, finalizó séptimo y se llevó la etapa regular.
Se ponía en marcha la final en fila india y Canapino comandaba las acciones. Pero lo hizo por muy poco tiempo, ya que Christian Ledesma superaba a Ardusso, Rossi y Canapino para ser el nuevo puntero de la carrera.
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Rápidamente el marplatense tomaba una buena diferencia sobre Canapino y Rossi. Este último peleaba mano a mano con Jonatan Castellano. A su vez, Guillermo Ortelli superaba a Facundo Ardusso y era el nuevo sexto del pelotón. También, Juan Martín Trucco daba cuenta del “Pinchito” y estaba cuarto.
En la cuarta vuelta se neutralizaba la competencia por el despiste de Juan Martín Bruno. Ledesma perdía toda la diferencia que tenía sobre Canapino y Rossi. Un giro después relanzaba la final en Concordia y Ledesma mantenía la posición de privilegio, sobre Canapino y Rossi.
Tanto Ledesma como Canapino estaban escapados adelante. Mientras que el “Misil” aguantaba los ataques de Juan Martín Trucco, a ese pelotón se sumaba Ortelli. En el octavo giro decía presente nuevamente el Pace Car por la salida de pista de Juan Manuel Silva.
La bandera verde agitaba nuevamente en el pelotón y el marplatense seguía comandando las acciones. Canapino estaba segundo, mientras que Trucco buscaba por todos lados a Rossi en la pelea por el último escalón del podio.
Giros después, se neutralizaba otra vez la carrera por el despiste del Ford de Gabriel Ponce de León. En la 15° vuelta, se relanzaba pero Canapino no podía con el líder Ledesma, mientras seguía encendida la pelea entre Trucco y Rossi.
Por cuarta vez en la carrera, las ventajas volvían a cero por la presencia del Pace Car debido a los despiste de Carlos Okulovich, Juan José Ebarlín y Leandro Mulet. Por la maniobra entre Ponce de León y Emiliano Spataro, los Comisarios Deportivos sancionaron con bandera negra al de Torino.
A siete giros para la bandera a cuadros volvía la velocidad al pelotón con Ledesma en la posición de privilegio, seguido por Canapino, Rossi, Trucco y Castellano. A diferencia de otros relanzamientos, el “Titán de Arrecifes estaba muy cerca del puntero pero no podía intentar el sobrepaso.
Luego, una vez más, el Pace Car decía presente en el pelotón por la mala ubicación del Chevrolet de Sergio Alaux, quien abandonaba. En la última vuelta se relanzaba la final y fue victoria para Ledesma, seguido por Canapino, Trucco, Castellano y Guillermo Ortelli. Mientras que en el fondo, se rompía el motor de Rossi y generaba el despiste de Gastón Mazzacane, Omar Martínez y Juan Pablo Gianini.
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Con estas posiciones Ardusso se llevó la etapa regular y consiguió el pase a la Copa de Oro junto a Josito Di Palma, Ledesma, Castellano, José Manuel Urcera, Silva, Canapino, Trucco, Mauricio Lambiris, Gastón Mazzacane, Ortelli y Rossi.
Ledesma volvió a la victoria en su carrera número 300 dentro de la categoría. La próxima fecha del Turismo Carretera será el 24 de septiembre en el circuito de La Pedrera.
POSICIONES COMPLETAS - FINAL TC EN CONCORDIA
| Pos. | Nº | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 43 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 23 | 50:57.977 | |
| 2 | 6 | CANAPINO, AGUSTíN | CHEVROLET | 23 | 50:58.699 | 0.722 |
| 3 | 9 | TRUCCO, JUAN MARTíN | DODGE | 23 | 51:00.930 | 2.953 |
| 4 | 11 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 23 | 51:01.988 | 4.011 |
| 5 | 1 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 23 | 51:02.618 | 4.641 |
| 6 | 151 | URCERA, JOSé MANUEL | CHEVROLET | 23 | 51:02.882 | 4.905 |
| 7 | 5 | ARDUSSO, FACUNDO | TORINO | 23 | 51:04.460 | 6.483 |
| 8 | 7 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 23 | 51:04.728 | 6.751 |
| 9 | 17 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 23 | 51:05.586 | 7.609 |
| 10 | 2 | ROSSI, MATíAS | FORD | 23 | 51:07.482 | 9.505 |
| 11 | 101 | UGALDE, LIONEL | FORD | 23 | 51:07.592 | 9.615 |
| 12 | 82 | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD | 23 | 51:08.117 | 10.14 |
| 13 | 3 | WERNER, MARIANO | FORD | 23 | 51:08.691 | 10.714 |
| 14 | 116 | RUGGIERO, ALAN | TORINO | 23 | 51:10.034 | 12.057 |
| 15 | 39 | ECHEVARRíA, CAMILO | CHEVROLET | 23 | 51:11.250 | 13.273 |
| 16 | 18 | DI PALMA, LUIS JOSé (H) | TORINO | 23 | 51:11.547 | 13.57 |
| 17 | 68 | SANTERO, JULIáN | TORINO | 23 | 51:12.206 | 14.229 |
| 18 | 72 | SERRANO, MARTíN | CHEVROLET | 23 | 51:15.386 | 17.409 |
| 19 | 144 | SAVINO, JOSé | FORD | 23 | 51:15.393 | 17.416 |
| 20 | 55 | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET | 23 | 51:16.590 | 18.613 |
| 21 | 42 | GINI, ESTEBAN | CHEVROLET | 23 | 51:17.250 | 19.273 |
| 22 | 79 | NOLESI, MATHíAS | FORD | 23 | 51:19.360 | 21.383 |
| 23 | 63 | BONELLI, PRóSPERO | FORD | 23 | 51:22.091 | 24.114 |
| 24 | 69 | GENTILE, PEDRO | CHEVROLET | 23 | 51:23.572 | 25.595 |
| 25 | 38 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 23 | 51:40.541 | 42.564 |
| 26 | 24 | BONELLI, NICOLáS | FORD | 23 | 51:54.635 | 56.658 |
| 27 | 19 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 22 | 49:19.411 | 1 VTA |
| 28 | 10 | MAZZACANE, GASTóN | CHEVROLET | 22 | 49:20.129 | 1 VTA |
| 29 | 27 | MARTíNEZ, OMAR | FORD | 22 | 49:20.572 | 1 VTA |
| 30 | 14 | FONTANA, NORBERTO | CHEVROLET | 22 | 51:25.933 | 1 VTA |
| 31 | 30 | GONZáLEZ, NICOLáS | TORINO | 20 | 44:35.306 | 3 VTAS |
| 32 | 100 | DIRUSCIO, SEBASTIáN | DODGE | 20 | 45:47.105 | 3 VTAS |
| 33 | 8 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 19 | 42:50.023 | 4 VTAS |
| 34 | 28 | SPATARO, EMILIANO | TORINO | 17 | 36:35.600 | 6 VTAS |
| 35 | 52 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 16 | 33:36.080 | 7 VTAS |
| 36 | 33 | EBARLíN, JUAN JOSé | CHEVROLET | 16 | 33:40.065 | 7 VTAS |
| 37 | 99 | JALAF, MATíAS | TORINO | 15 | 32:02.542 | 8 VTAS |
| 38 | 46 | MULET, LEANDRO | DODGE | 15 | 32:04.061 | 8 VTAS |
| 39 | 23 | PONCE DE LEóN, GABRIEL | FORD | 13 | 27:05.132 | 11 VTAS |
| 40 | 111 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 8 | 16:44.132 | 15 VTAS |
| 41 | 77 | BRUNO, JUAN MARTIN | DODGE | 3 | 07:04.939 | 20 VTAS |
| PROMEDIO: 127.261 KM/H RECORD DE VUELTA: NRO. 43 (LEDESMA) VTA 23 EN 1` 43`` 209 A 163.939 KM/H | ||||||
