Fórmula Nacional
Martínez y un triunfo de punta a punta en San Juan
La Fórmula 2.0 Renault cerró su paso por el autódromo “Eduardo Copello” de San Juan, donde Tobías Martínez comandó las acciones de principio a fin y cantó victoria en la segunda competencia del fin de semana.
Comenzó la final del domingo con Martínez en la posición de privilegio, seguido por Olmedo y Polakovich. Mientras que metros después Moggia debió abandonar tras rozarse con el piloto de Gabriel Werner Competición y golpear el muro. Por esta situación ingresó el Auto de Seguridad.
En el tercer giro se relanzó la competencia con Martínez al frente, seguido por Polakovich, quien doblegó en una apretada maniobra a Olmedo. Por su parte, Piñeiro también dejó atrás al hombre del LR Team y se metió tercero.
En el décimo giro, Barba, quien venía sin alerón, se despistó en la bajada del puente y golpeó contra las contenciones, sin consecuencias para el piloto uruguayo. Por esta situación, se neutralizó nuevamente la carrera.
A cinco minutos para el final se relanzó la carrera en San Juan con Martínez puntero, escoltado por Polakovich y Piñeiro. Mientras Fernández, quien transitaba quinto, siguió de largo en la chicana y perdió posiciones.
Finalmente fue victoria para Martínez, seguido por Piñeiro, Olmedo y Polakovich. Este último perdió posiciones en el final por inconvenientes en su auto. Cerró los mejores cinco Facundo Marques.
En el campeonato, Polakovich es el líder con 298 puntos, seguido por Fernández con 284 y Moggia con 276. La próxima fecha de la Fórmula 2.0 Renault será el 6 de octubre en el autódromo de Mendoza.
POSICIONES COMPLETAS - FINAL DOMINGO
1 | MARTINEZ | 16 | 25;08.398 | |
2 | PIÑEIRO | 16 | 25;11.469 | 3.071 |
3 | OLMEDO | 16 | 25;12.414 | 4.016 |
4 | POLAKOVICH | 16 | 25;13.334 | 4.936 |
5 | MARQUES | 16 | 25;14.246 | 5.848 |
6 | MORENO | 16 | 25;14.806 | 6.408 |
7 | BOBEL | 16 | 25;23.089 | 14.691 |
8 | LONGHI | 16 | 25;25.447 | 17.049 |
9 | E.FERNANDEZ | 16 | 25;26.437 | 18.039 |
10 | CALO | 16 | 25;28.060 | 19.662 |
11 | REY | 15 | 25;42.886 | 1 vta |
12 | BARBA | 9 | 15;02.291 | 7 vtas |