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Más restricciones a las comunicaciones por radio en F1

La FIA impuso más restricciones a las comunicaciones entre boxes y radios de los pilotos para que estos tengan más preponderancia.
Más restricciones a las comunicaciones por radio en F1
Más restricciones a las comunicaciones por radio en F1

Esto es lo que no se puede hacer a partir del Gran Premio de Autralia de este fin de semana:

- Ayudar al piloto a posicionarse de forma adecuada en la pista para encontrar una vuelta limpia, lo que es importante en la clasificación.

- Informar sobre el tipo de neumáticos que pondrán en la siguiente parada.

- Informar el número de vueltas que ha hecho un rival con los neumáticos.

- Informar sobre los neumáticos que utilizan los rivales.

- Indicar la ventana óptima para parar si sale un safety car en pista.

- Preguntar al piloto si deben modificar el reglaje del ala delantera en la próxima parada en boxes.

- Recordar al piloto que respete los límites de pista.

- Informar sobre el número de vueltas que restan.

Estas restricciones se refieren a los mensajes por radio, que en ningún caso pueden ser codificados, aunque nada se dice sobre los mensajes a través de la pizarra en boxes. Ya hay equipos que peveen dos pizarras para cada piloto.

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