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McLaren M16 un auto que revolucionó Indianápolis
La Fórmula 1 de la década del 60 comenzó a mostrar autos con elementos que favorecían la conducción de los mismos.
Uno de esos elementos fueron los alerones dándole más sustentabilidad al auto y mejor aerodinamia.
En Indianápolis eran pocas la posibilidades de utilizar algún elemento extra, por seguridad y porque estaba prohibido por la USAC.
Hasta que en 1970 y 1971 Bruce McLaren llevó a EEUU el modelo M15 A y el M16 respectivamente para correr las "500 millas".
Los McLaren de color naranja tenían alas adelante y atrás para sorprender a propios y extraños.
Este auto utiliaba un motor Offenhauser turbo de cuatro cilindros.
El primer triunfo de un McLaren llegaría en 1972 con el equipo del "Capitán" Roger Penske que compró dos réplicas de estos autos.
Ya sin el naranja tradicional del equipo inglés y pintado de azul, Mark Donohue, piloto norteamericano al volante se quedaba con ese halago.
El español Fernando Alonso utilizó el #66 precisamente como homenaje a la primera victoria de un McLaren en Indianápilis por el número que llavaba Donohue.
