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Nascar: Harvick ganó la Pole para la carrera de los Playoffs en Las Vegas

Kevin Harvick parece no tener demasiadas barreras en su camino al título 2020 de la Nascar Cup Series y vuelve a largar en punta en la 4° carrera de los Playoff 2020 en Las Vegas
Nascar: Harvick ganó la Pole para la carrera de los Playoffs en Las Vegas
Nascar: Harvick ganó la Pole para la carrera de los Playoffs en Las Vegas

Kevin Harvick (Ford #4) ganó la Pole Position para la "South Point 400" de los Playoffs de la Nascar Cup Series 2020 en Las Vegas Motor Speedway, a correrse el próximo domingo.

Por su parte el actual Campeón de la serie, Kyle Busch, quien todavía no ha ganado en esta temporada,  arrancará segundo en el Toyota #18 de Joe Gibbs Racing.

La grilla de salida para una de las carreras estelares de la serie americana, fue determinada por la nueva fórmula métrica que sopesa la posición final de la carrera anterior (ponderada al 50%), la clasificación en puntos de propietario del equipo (35%) y la vuelta más rápida de la carrera anterior (15%).

En este sentido Harvick, ganador de la etapa regular y cómodo puntero del campeonato, lleva la delantera, siendo además el más ganador del año con 9 triunfos.

Ford es la marca más ganadora con 17 victorias en el año.

Orden de largada - Las Vegas - 4° fecha de Playoff

PosiciónPilotoAuto #Equipo
1Kevin Harvick (P)4Stewart-Haas Racing
2Kyle Busch (P)18Joe Gibbs Racing
3Chase Elliott (P)9Hendrick Motorsports
4Aric Almirola (P)10Stewart-Haas Racing
5Joey Logano (P)22Team Penske
6Clint Bowyer (P)14Stewart-Haas Racing
7Austin Dillon (P)3Richard Childress Racing
8Alex Bowman (P)88Hendrick Motorsports
9Kurt Busch (P)1Chip Ganassi Racing
10Denny Hamlin (P)11Joe Gibbs Racing
11Martin Truex Jr. (P)19Joe Gibbs Racing
12Brad Keselowski (P)2Team Penske

Por otra parte Nascar le impuso al equipo Hendrick Motorsports una penalización de nivel L2 por exceder su tiempo de prueba en el túnel de viento de 2020.

El equipo recibió una multa de 100,000 dólares más la pérdida de 10 horas de tiempo de prueba en el túnel de viento de la asignación para 2020-21.

De acuerdo con el Reglamento de la serie, a las organizaciones se les asignan 150 horas de prueba para ser utilizadas en vehículos Gen-6 hasta el 31 de diciembre de 2021, con un uso máximo de 70 horas en 2020 y un uso máximo de 90 horas en 2021.

Los funcionarios de la categoría dijeron que el exceso de Hendrick fue de menos de una hora y el equipo informó la violación.

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