Ortelli habló de su futuro en el TC

Guillermo Ortelli habló sobre su futuro en el Turismo Carretera. Reconoció que habló con otro equipo y que analizaría opciones. Lo resuelve luego de Neuquén

Ante las distas versiones que se fueron dando en las últimas carreras sobre el futuro de Guillermo Ortelli, el piloto de Salto habló con Carburando y dejó muchas cosas en claro. Reconoció que le gustaría seguir en el JP pero que también está dispuesto a escuchar opciones. Reconoció que por su buena relación con Laureano Campanera habló con el Laucha en su momento sobre un posible cambio. Entre otras cosas manifestó que luego de Neuquén estará tomando la decisión sobre qué camino agarrar. “Después de la última fecha lo vamos a resolver”, confirmó quien tiene siete títulos en la categoría. Acá su palabra.

 


Un fin de semana distinto

El fin de semana pasado, donde el TC corrió en Toay, fue muy distinto y más tranquilo para Guillermo Ortelli. El referente de Chevrolet volvió a los primeros planos. El viernes cuando arrancó la actividad ya se mostró firme y quedó segundo en el último entrenamiento. El sábado en clasificación terminó sexto y el domingo arribo segundo en la serie y cuarto en la competencia final. El panorama fue más alentador. Ortelli quiere volver a ganar en el TC ya que hace más de tres año que no lo puede lograr.

Ortelli en la Copa de Oro

 

Pos. N º de auto Piloto Marca Puntos Ganó una carrera   
1 1 Canapino, Agustín Chevrolet 157,5 SI  
2 4 Werner, Mariano Ford 146 SI  
3 11 Urcera, José Manuel Chevrolet 142,5 SI  
4 133 Aguirre, Valentín Dodge 136,5 SI  
5 157 De Benedictis, Juan Bautista Ford 132,5 NO  
6 2 Castellano, Jonatan Dodge 121 SI  
7 3 Ardusso, Facundo Torino 110 SI  
8 25 Mangoni, Santiago Chevrolet 108,5 SI  
9 129 Silva, Juan Manuel Ford 108,5 NO  
10 96 Benvenuti, Juan Cruz Torino 97 SI  
11 82 Lambiris, Mauricio Ford 93,5 SI  
12 5 Rossi, Matías Ford 87 SI  
13 7 Pernía, Leonel Torino 80 SI  
14 6 Ortelli, Guillermo Chevrolet 71,5 NO  
15 21 Ledesma, Christian Chevrolet 59 NO  
Nota: Para salir campeón, el piloto debe haber ganado una carrera durante el presente calendario.